福特野马的操控性能究竟好不好
福特野马的操控性能相当出色。
动力上 搭载第四代 2.3T EcoBoost涡轮增压发动机最大功率 220 千瓦峰值扭矩 453 牛·米运用缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进技术配合独特的进气歧管与涡轮壳体设计和福特 SelectShift 10 速手自一体变速箱完美匹配实现强劲且线性的动力输出加速迅猛赛道性能强大。
驾驶模式选择丰富 通过中控面板下方印有 Mustang 品牌标识的 Pony 按钮进入 MyMustang 个性化定制界面能轻松切换标准、运动、湿滑、直线加速、赛道以及自定义六种驾驶模式。还能调节 5 种仪表盘主题、4 种悬挂及排气模式、3 种转向模式让驾驶者打造专属的 Mustang 驾驶风格。
Track AppsTM 赛道应用为其操控增色不少 提供加速计时器、暖胎前轮锁、单圈计时器、漂移电子手刹和制动性能等高阶赛道功能方便驾驶者在赛道上记录比赛成绩。
转向系统精准灵敏 能让驾驶者清晰感知路面状况从而更好地操控车辆。
悬挂系统经过精心调校在高速行驶和急转弯时全新独立前、后悬挂系统以及快背车型抗扭刚度提高 28%保证了稳定性。同时它又能有效过滤不必要的颠簸兼顾驾驶舒适性。
车身结构设计也有利于操控 新设计的平台式前副车架提升车辆前部结构坚固性的同时降低车身质量为转向控制奠定良好基础。
另外 福特野马还有业内首创的“遥控声浪”功能驾驶者可远程控制启动发动机将转速拉升至 5000rpm提前唤醒驾驶情绪带来独特体验。
总之福特野马不管是直线加速还是复杂弯道驾驶都能展现非凡性能为驾驶者带来极致驾驶乐趣 。
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