大众北汽威旺途锐买手动挡还是自动挡

在售的途锐车型均为8速自动手动车型，有以下版本:

途锐2011款3.0TDI V6柴油标准

途锐2011款3.0TSI V6标准版车型

途锐2011款3.0TDI V6柴油舒适版

途锐2011款3.0TSI V6舒适版

途锐2011款3.0TDI V6柴油高配

途锐2011款3.0TSI V6高配

途锐2011款3.0TDI V6柴油豪华版车型

途锐2011款3.0TSI V6豪华版车型

途锐2011款3.0TSI V6混动

如果用户喜欢驾驶乐趣或希望汽车更省油，可以在开快车和频繁转弯时使用手动挡模式。如果你经常在城市通勤上班，可以使用自动变速箱模式。

途锐凭借出色的越野能力、低调的形象定位和出色的道路表现征服了众多消费者。但新款途锐外观更加时尚帅气，装备和配置也越来越完善，在道路性能和越野能力上有不同的偏差。新款途锐起步比较平缓，没有预期的那么犀利。但是随着速度的不断提升，途锐的兽性开始暴露，3000 rpm之前的发动机动力输出非常线性，超过了3000 rpm。行驶中变速箱换挡非常平顺，整体调整凸显舒适定位。只要你的驾驶风格不太激烈，换挡就会无声无息地绕来绕去，变速箱的档位会随着速度的提高在2000 rpm以内快速变换。同时，在大脚油门的情况下，变速箱的反应会更加积极，变速箱会快速降低2挡甚至3挡，随之而来的是高速和良好的推背感。同时，8速自动手动变速箱更宽的选齿比也带来了更好的经济性，新途锐在120 km巡航时，车速仅维持在2000 rpm。