大众Polo轮毂数据

大众Polo诞生于1975年。随后的30年，经过五代产品进化，其总产量突破700万辆，一度长期位居德国经济型小型车销量第一，被称为德国大众的“消遣”。长期以来，Polo车一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。

Polo原厂有两种规格的轮胎，低的是185/65/14，配备14寸铁轮，中高的包括CROSSPolo，都使用185/60/15轮胎和15寸铝合金轮，不同年份风格不同。此外，PoloGTI采用215/45/16轮胎，Polo。每个轮胎尺寸都不一样！新款大众POLO车型的车轮依旧保留了15英寸的铝合金车轮，而新款五辐车型则比之前更具运动感，但整体来说还是太过稳定。汉库克轮胎由老款的195/55R15改为与新款Polo相同的185/60R15，车型由注重湿地性能的K407改为注重降噪舒适性的K415。我们可以看到轮胎越来越窄，但两种轮胎的市场价格没有区别。这不是降价。目的应该是降低滚动阻力，提高经济性。轮胎类型的改变更符合Polo新的带回家路线。大众POLO车身厚重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”。它的外观时尚动感，尤其是大灯和LED侧转向灯，这也是最近比较主流的配置。它具有同级别车辆无法提供的操控性能。无论是在高速行驶过程中，还是在城市低速巡航过程中，Polo始终保持着良好的稳定性和可操作性，在高速行驶过程中没有明显的飘动感，转弯始终精准。油耗相对省油。