哪些车型通常会普遍采用通风盘式刹车

通常中高端轿车、追求性能的车型以及豪华车普遍采用通风盘式刹车。

通风盘式刹车是在刹车盘上打孔能利用自然风帮助散热刹车性能更出色使用寿命也更长。

中高端轿车方面像宝马部分车型4个都是通风盘式刹车全新宝马320LiM运动款就独家采用前后通风盘式制动器。宝马在制动系统研制上较为出色其采用通风盘式刹车有助于提升制动性能良好的散热能保证刹车系统在各种工况下稳定工作。

奔驰C级部分车型采用前通风盘式后中实型制动器前通风盘式刹车能满足车辆前轮制动时较高的散热需求保障制动效果。

追求性能的车型也常用通风盘式刹车。一些高性能跑车会采用通风盘式刹车比如部分超跑。因为跑车动力强劲在高速行驶和频繁激烈驾驶时刹车系统会承受巨大压力通风盘式刹车优秀的散热性能可以有效降低热衰减保证车辆在高性能驾驶状态下也能有稳定可靠的制动表现确保行车安全。

豪华车也是通风盘式刹车的常见应用领域。奥迪A4L部分车型采用前通风盘式后中实型制动器通风盘式刹车应用在前轮为车辆提供了更好的制动性能符合豪华车对于安全性和驾驶质感的高要求。

另外还有一些特殊车型也采用通风盘式刹车。零跑C10与同级车型后轮刹车通常采用实心盘式刹车不同前后刹车均采用了通风盘式刹车。这种刹车装置能够有效地避免在频繁刹车后出现刹车衰减的情况确保刹车系统在各种复杂和高强度的使用条件下都能始终保持稳定且高效的制动性能。

总之这些车型采用通风盘式刹车都是为了追求更好的制动性能和散热效果保障行车安全和驾驶体验。

最先，盘式制动盘关键分成通风盘式和一般盘式二种，而一般盘式制动盘实际上说的便是实心盘式制动盘，他们是同一个物品，下边而言通风盘式制动盘和实心盘式制动盘的区别。

通风盘和实心盘有哪些区别？

1、功效部位的区别：通风盘式制动盘能够 立即功效任一车轱辘，实心盘式制动盘一般只功效在车辆后胎。

2、构造加工工艺的区别：通风盘式制动盘上面有许多加工工艺孔眼，质量比实心盘式制动盘要轻许多，生产制造技术规定还要高一点。

3、排热功能的区别：通风盘上面有许多加工工艺孔眼，因此 它的导热成效要比实心盘好些一些。与此同时，这也使通风盘的使用期限比实心盘更长。

4、刹车踏板作用的区别：通风盘在刹车踏板全过程中能够 快速排热，因此 它的制动实际效果非常好，而实心盘很有可能会由于排热不佳而危害刹车踏板的实际效果。

5、维护保养修理费用的区别:通风盘在应用全过程中会提升车辆的耗油量，维护保养检修的费用也相对提升，而实心盘的维护保养修理费用就非常低一点。

值得一提的是，虽然通风盘在功能各层面必须好于实心盘，可以功效任一车轱辘，可是在真实情况中，大部分前驱车只能在前胎应用通风盘，然后轮一般会应用实心盘。往往那样应用，关键是由于前驱车的制动系统关键依赖车辆前胎的刹车片，然后轮关键发挥輔助的功效，对刹车片特性的标准不高，因此并不一定使用通风盘。

此外，通风盘的生产制造制作工艺规定很高，这也致使了它的工程造价更为价格昂贵，因此汽车制造商出自于降低成本的目地，就不容易给后胎应用通风盘。自然，这也是对于标配前驱车而言的，有一些顶配前驱车依然会给车辆后胎也用上通风盘的。