大众CC和丰田锐志内饰对比

大众CC是一汽-大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶。它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。汽车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。轮胎采用米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17，运动性能出色。采用4门无框设计，舒适动感；内饰有明显的运动风格，延续了大众高档商务车系列的风格。色彩鲜艳的高档真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，展现了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘人员提供最便捷、最舒适的驾驶体验。

内饰对比:大众CC更简洁，同价位CC占优。进入车内时，虽然两款车都定位为运动型中型车，但内饰设计基本没有相同的设计语言。其中，CC 2.0T Extreme提供了标志性的棕色真皮座椅内饰，搭配铝制中控台面板，整体内饰感觉简约、个性，充满运动元素。全新锐志3.0V时尚旗舰版更为贴近新冠设计，包括中控台采用仿胡桃木、钢琴漆、镀铬装饰，中控台上的按键依然很多(除了新款与老款略有不同，各功能分区更为明显)。两款车型的仪表盘设计基本相同。大众CC 2.0T Extreme采用了半桶式设计，而全新锐志则是桶式设计的最新应用。此外，虽然两款车型的仪表盘背光几乎相同，但CC 2.0T极限驾驶电脑的显示面积比全新锐志更大，显示内容更丰富。CC.0T Extreme车型采用大众最新的方向盘设计，我们不会感到意外。新款锐志3.0V时尚至尊采用了更接近豪华设计的方向盘。四辐真皮包裹方向盘不仅集成了多媒体快捷键，还配备了蓝牙控制键、自适应雷达巡航控制系统(ACC)控制键和四向电动方向盘调节键。此外，方向盘还采用了可变传动比转向系统(VGRS)，整体路感指向性较老款有所提升。作为这款车系的旗舰车型，大众CC 2.0T Extreme车型也是配置丰富，其中多媒体部分搭载了RNS510多媒体中文导航影音系统，最新版本的大众双区独立恒温空调制控制系统为标配。一眨眼的功夫，3.0V时尚旗舰多媒体系统只配备了6张CD，没有液晶屏，没有导航，没有倒车影像等功能，非常寒酸。两款车型的外后视镜和电动车窗控制键的配置有着惊人的相似之处。它们配备了一键记忆折叠功能，加热亲水外后视镜，全车所有电动车窗都是一键升降。仅在CC 2.0T Extreme车型上，两者均设计在内侧手枕上，操作方便，而全新锐志3.0V时尚旗舰版的外后视镜调节区域则单独设计在方向盘左下方，使用起来略显不便。两款车型前后空出风口设计几乎相同，只有前排座椅可以享受独立的温度分区控制，后排乘客只能选择出风口开关，待遇参差不齐。两款车型前车顶的阅读灯区域设计相似，只是CC 2.0T Extreme的设计有些复杂，而全新锐志3.0V时尚旗舰的设计相对简单。此外，两款车型都配备了自动防眩目内后视镜，对夜间行车有很好的效果。