液力传动装置的结构组成有哪些

液力传动装置的结构组成包含多个部分。

液力偶合器是重要组成之一它由泵轮、涡轮和转动外壳构成。泵轮与涡轮里面一般装有20到40片径向辐射形叶片副油腔壁上也设置有叶片或者开有油孔、凹槽。泵轮能把输入的机械功转变为工作液体的动能涡轮则将工作液体的动能再还原成机械功以此驱动负载。而且泵轮与涡轮的径向叶片数通常会相差1到4片这样做是为了避免共振情况发生。

液力变矩器也是其结构组成部分如果在泵轮和涡轮之间存在一个固定的导流部件也就是导轮这就形成了液力变矩器。液力变矩器输出力矩能随外负载变化自动调整实现无级调速具有自动适应性。

液力传动系统同样不可忽视它主要涵盖液压泵、液压控制阀、液压执行器和液压附件。液压泵由电动机带动能够把电动机的机械能转化为液体的压力能。液压执行器包含液压缸和液压马达等能将液压能转化为机械能来实现工作。液压附件像油箱、蓄能器、滤油器、热交换器和管件等它们对系统的动态性能、稳定性能、工作寿命以及噪音等方面都有着直接影响。液压介质通过节流阀和换向阀进入液压缸的左腔推动活塞带动工作台向右移动从右腔排出的介质再经换向阀回到油箱。当换向阀改变方向后介质进入液压缸右腔使得活塞向左移动。节气门开度能够调节液压缸运动速度节流阀可以对液压系统压力进行调节。

液力机械变速器也是液力传动装置结构组成部分液力自动变速器由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成它包含液力变矩器、齿轮变速器、液控系统、电控系统这四个部分。其中液力变扭器由泵轮、涡轮和导向轮组成泵轮同主动轴相连能将主动轴输入的机械能转换成液体的动能和压头供涡轮做功涡轮和从动轴相连能把液体能量由从动轴输出。