实现漂移入位需要掌握哪些专业的驾驶技巧

漂移入位需要这些驾驶技巧。

首先选车很重要后驱车型更适合其后轮能提供大驱动力利于侧滑和漂移 。大马力并非必要300 550之间的马力通常能满足漂移需求太大易车轮打滑难控制车重也关键太重难漂移马力不足的车可利用车重配合技术漂移重型车则需更大马力弥补超重问题。同时一定要检查刹车。

入弯操作上对于FR车种、90度以上弯角入弯时重踩刹车并降挡让车重心前移猛切方向盘使车尾甩出。反打方向盘修正进弯角度保持车速滑行到可出弯角度配合方向盘瞬时重踩油门出弯 。

速度控制方面进入入库区域要保持适当速度一般初速度在30 50公里/小时之间根据场地和车辆具体调整。速度过快易失控过慢无法实现漂移。

转向操作需注意达到合适速度后迅速打方向盘转向角度和速度根据车辆反应调整较大转向角度使车辆易进入漂移状态但过度转向会失控。油门和刹车要配合好转向同时适当踩油门增加后轮驱动力使车辆侧滑进入漂移状态后轻踩刹车控制速度和姿态。驾驶者还能通过身体移动改变车辆重心比如转向时身体向弯道内侧倾斜帮助车辆更好保持漂移状态。

不同情况操作要点不同弯道较急要提前转向加大油门适度增加刹车力度弯道较缓则延迟转向平稳加油轻踩刹车。地面摩擦力较大需提高初速度加大转向角度增加油门深度地面摩擦力较小要降低初速度减小转向角度谨慎控制油门和刹车。

要注意漂移入位危险不要在公共道路尝试应在专业封闭场地确保安全前提下练习。驾驶者不断积累经验提高反应和车辆掌控能力才能更好实现漂移入位。

机动车的数量日益增加，汽车离我们越来越近。看过《最初的D》和F1赛车的人，肯定会被赛车澎湃的动力、飞快的速度和华丽的“漂移”所吸引，难免会想亲自尝试一下。

不过，你可要知道那是在专业赛车场和电影里发生的事情，如果真的在公路上做这样的尝试，或许后果就是不堪设想。

像洪水一样。

兽的“超速驾驶”似乎已成为公路“头号杀手”。其实有时并非驾驶者无视速度的威力，往往一些悲惨的交通事故只因司机头脑中一些错误的概念。

刹车距离在寒冷中被忽略了

记者做过一次调查，“一辆状况良好的小轿车以100km/h的时速分别在正常路面和湿滑路面行驶，那它们的刹车距离为多少？”被调查的30位司机几乎没有都答对的，其中21位司机认为在湿滑路面的刹车距离为10米。正确答案分别是42米和50米。正是这样模棱两可的理解才一步步将你推向危险的边缘。

50公里/小时的速度对于更熟练的司机来说是“微不足道”的速度。但是你知道吗，就是这个速度在碰撞中造成的伤害和汽车从三楼掉下来的伤害是一样的！如果速度翻倍，100公里/小时造成的伤害等于汽车从12楼自由坠落造成的伤害！

学会正确使用ABS

现在越来越多的车型都配备了ABS防抱死制动系统，但有些驾驶员还是不知道如何正确使用。紧急制动时，驾驶员需要立即用力踩下制动踏板。随着一些振动和声音，制动踏板会有一些反弹力。此时制动踏板必须用力踩下，不能放松，这样ABS系统可以自行调节制动力，同时控制车辆方向，避免交通事故的发生。切记不要放弃控制车辆方向，松开制动踏板或踩下刹车。

此外，正确认识汽车的制动性能、定期保养汽车、及时更换轮胎等措施也能预防交通事故。但最重要的是：安全驾驶、严格控制车速。

来源：本网讯