大车刹车气路原理是什么

首先，空将气动压缩机产生的气动制动踏板踩下打开气动阀，分别送到各个车轮的制动缸。泵通过压缩的空气体支撑制动片，制动片摩擦制动盘或头盔以制动车轮。

空气制动器的工作方式是:制动踏板与拉杆连接，控制压缩空气储罐的关闭，当制动器踩下时，储气阀打开，气流通过气管输送到四个车轮的制动凸顶轴上，轴体转动，法兰推动刹车片作用在制动毂上，达到制动目的。几乎所有的重型车辆(包括车辆、火车等重型设备)都是通过发动机将空气体泵入储气罐(通常气压为0.8MPA)，然后储气罐会有一根气管连接到制动踏板下的制动总泵(气泵)上。当制动总泵的阀门踩下时，压缩的空气体可以通过气管输送到制动从动缸，使空气制动器反应迅速，制动粗糙。空气制动多用于大型货车和公交车，房间多空间，制动力大，服务距离长，响应速度快，增加的成本并没有体现在整个公交车的比例上。