深度检修大众帕萨特时出现加速踏板踩空的异常感觉
首先接车后做基本检查查看发动机运转是否正常、加速是否顺畅 用VAS5052故障诊断仪检查发动机控制单元J220和自动变速器控制单元J217 看是否有故障以及数据测量值是否正常。
若这些检查无异常而故障又是间歇性的路试时难以重现问题就需从其他线索入手。像有的车主提到车辆前段时间出现过电力耗尽无法启动的问题这可能是关键线索。
帕萨特轿车电力耗尽多与制动灯常亮有关由此可怀疑制动灯开关处于故障临界状态行驶中可能误向发动机控制单元J220发送制动信号。依据电子节气门安全控制策略控制单元接收到制动信号发动机转速就会受限导致加速踏板无反应。
为验证这一假设带上V.A.G1552故障诊断仪进行路试将诊断仪屏幕固定在01 08 066组有关制动开关测量值的界面重点监控行驶时制动信号数据。
随着路试里程增加若故障出现时3区8bit二进制数码右起第一位制动灯开关F的信号由0变为1踩加速踏板无反应松开踏板测量值由1变成0再次踩踏板发动机加速正常那就可确定故障原因是制动灯开关状态不稳定未踩制动踏板时误发制动信号。
最后解决办法就是更换故障的制动灯开关问题就能得到彻底解决车辆恢复正常加速功能。
此外若排除制动灯开关问题后加速踏板踩空故障仍在还需检查燃油系统排查燃油压力调节阀相关电线、接插件和阻值留意节气门问题包括节气门电控单元、插头针脚等检查离合器开关是否损坏查看空气滤清器是否堵塞排查燃油系统中燃油泵、滤清器、喷油嘴故障检查点火系统的点火线圈、火花塞、点火线查看排气系统是否堵塞或损坏以及检查电子控制系统里发动机控制单元和传感器是否有故障。
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