冬季汽车冷却系统究竟有哪些保养要点

冬季汽车冷却系统保养要点如下。

使用防冻液北方气温常低于零摄氏度普通水易结冰影响启动甚至损坏发动机。防冻液一般每两年一换若加过普通水更换周期提前。更换时注意颜色不同颜色不能混加。要选合适的防冻液冰点越低越好基本指标是冰点和沸点应比当地最低温度低 10%还要注意防腐功能选正规品牌尽量用同一品牌。

清理冷却系统铁锈和水垢会阻碍防冻液循环和散热可用Chinep S510冷却系统快速除垢剂去除。

全面检查冷却系统查看水泵、温控器、水管接头、水箱盖等有无渗漏保证防冻液冰点符合最低气温要求液面适当。一般将防冻液的液面保持在距离水箱进水口 10 毫米左右或在补水水箱上按标准刻度加入相同的防冻液注意不能过量灌装水箱要预留热膨胀空间。还要检查恒温器工作状态节温器工作不正常会加剧发动机磨损一定不能拆节温器。

随着冬季的临近，骆驼城最近的最低气温已经降到了零度以下。低温使燃油流动性变差，润滑油粘度增加。这时，如果汽车使用不当，会降低汽车的使用寿命，甚至造成事故。

使用冷冻液时要定期检查。

冬季到来时，在加注制冷剂之前，必须仔细清洁发动机的冷却系统。水箱应先用10%苛性钠水溶液浸泡一小时，然后排出冲洗液，再用软化水反复冲洗2-3次，以清除发动机冷却系统中积累的水垢。冲洗后才能加入冷冻液。

冷冻液的有效期一般为两年。为了减少浪费，灌装后不要随意更换。使用中的冷冻液应定期进行定期检查。如果发现比重增加，冷冻液变稠，冰点升高，冷冻液变浑浊、变质、变味、起泡等。，应该及时更换。

“温度在零度以下时，最好开车到4S店检查一下，看看冷冻液的冰点有没有升高，各接口处的橡胶部件有没有变脆，冷冻液有没有泄漏。”玉林奥力盛奥迪4S店售后总监殷杰说。及时补充电池电解液

电池最怕低温。冬季来临之前，要及时补充电池的电解液，检查储电量。在温暖天气下正常使用的电池在寒冷的温度下往往会出现故障，所以要特别注意电池的维护，否则可能不会起火。检查时要看是否需要加蒸馏水，同时检查干净电池的极柱，检测电池液的比重。不能启动且使用两年以上的电池最好更换。

殷杰说:“市民朋友也要注意检查电池各连接点是否有松动和腐蚀。同时，不要使用电池，以防起火。万一停电，去4S店检查。”

冬天轮胎都是按标准盖章的。

殷杰介绍:“过去汽车轮胎的胎压普遍偏高，冬季应该降低胎压。现在由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了。如果再次降低压力，轮胎很容易损坏。因此，冬季车辆的轮胎可以按照标准进行冲压。”

胎压过大不仅可能导致爆胎，还会使轮胎中间部分凸出接触地面，导致轮胎抓地范围明显缩小，在紧急制动时无法提供足够的摩擦力实现制动；胎压过低也会使轮胎两侧外缘接触地面，整个胎面无法接触地面。最好每周轮胎冷的时候用胎压计检查四个胎压，保证每侧前后轮胎胎面与地面完全接触，达到最佳的抓地力效果，减少路面震动，增加驾驶舒适性，节省燃油。

同时，在冬季也要注意轮胎是否有裂纹和鼓包，一旦出现就要及时修复。

防止雨刮器粘在玻璃上。

洗车后记得清理雨刮片和玻璃上的积水，及时检查雨刮片是否有裂纹或损坏。如果是，就要及时清理。夜间出车时，在雨刮片和玻璃之间放一块毛巾，使雨刮片在暴露或结霜时不会粘在玻璃上。清晨发现雨刮器被冰水粘在挡风玻璃上时，千万不要直接用热水冲洗，因为这样很容易导致车窗爆裂，雨刮器因温度变化而变形。正确的做法是将空转到热风，吹风方式为前挡风玻璃，等待雨刮器自然开启。

玻璃清洗液应在冬季专用。

虽然冬季使用的玻璃清洗液量会明显减少，但也不能忽视。有些车主在其他季节用量大的时候用清水代替清洗液，但是那些替代品在冬天可能会结冰，所以不要用。

殷杰说:“在零下温度的环境中，应该更换防冻的冬季玻璃清洗液，一般标为-35℃。更换玻璃清洗液时，应清洗空原来的清洗液，避免新加入的清洗液和残留的清洗液结晶，影响使用。”

不能直接用冷水洗车。

在零下的天气里，汽车不能直接用冷水冲洗。特别是发动机不能直接冲洗，因为发动机升温后，车前温度较高，用冷水冲洗会造成快速冷却，对车漆造成很大的损伤。最好用温水洗车。清洗后，打开窗户，擦干周围区域，防止门缝处残留的水结冰，使门结冰。窗户结冰时，不要强行打开或关闭。特别注意电动窗，待冰自然融化后再使用。

入冬前检查加热装置。

入冬前，检查加热装置也很重要，如挡风玻璃、侧窗出风口、后窗电加热器等。，要保持它们的良好状态，以免冬季窗户结冰结霜，遮挡视线而影响安全。要快速清除雾气，请打开空开关；采用特殊的玻璃防雾剂，效果也很好；如果没有专门的玻璃防雾剂，也可以用家用玻璃洗剂或清洁剂擦拭挡风玻璃内表面，这样也可以起到防雾的作用。

最后要对制动系统进行全面检查，检查内容包括:制动是否跑偏或减弱，制动踏板的踏力是否发生变化，必要时对整个制动系统的管路部分进行清洗。