枭龙汽车究竟怎么样

枭龙汽车挺不错。

外观方面前脸设计舒服且独特搭配端庄大灯视觉效果佳还配备LED日间行车灯。车身尺寸合适线条硬派大尺寸厚壁轮胎造型吸睛车尾简洁时尚。

内部空间设计合理虽车身尺寸相对小但能满足家庭用户需求后排空间对高个子也很友好。

内饰设计饱满方向盘大气中控是12.3英寸触控式液晶屏符合多数消费者审美。仪表盘朴素吸睛座椅采用仿皮材质有副座椅电动调节等功能舒适性和包裹性良好。

配置上配备车联网、驾驶模式选择等。智能化表现出色没有启动按键解锁上车踩刹车挂挡就能出发驾控风格向电动汽车倾斜。12.3英寸多媒体触控屏幕集成多种功能车门板有繁星镭射流水氛围灯可调节64种颜色。

动力很强劲搭载1.5L发动机和混动DHT动力组合综合功率高达185kW扭矩达375N·m大部分路况以纯电模式运行确保燃油经济性官方馈电油耗5.3L/100km实际测试稍高但能维持在5.8L左右。拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式能智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。在不同模式下纯电模式零油耗零排放纯电优先模式急加速时发动机自动启动提供更大驱动力智能混动模式低速优先用电高速优先用油。

悬架调校偏硬能给车身有力支撑过坎干脆利落。

车机搭载腾讯TAI 3.0系统功能多样可玩性高还能对外放电。起售价13.98万性价比很高。

安全配置丰富全系标配ABS、ESP、刹车辅助等安全功能还有车道偏离预警、盲点监测等主动安全技术。首任车主享受不限年限/里程的电池保修以及6年或15万公里整车质保。

插电混动版本车型提供NEDC纯电续航110km和WLTC纯电续航96km的选择综合续航超1000km满足日常出行需求 。

骁龙越野车是真正的国产ORV，由武汉骁龙汽车科技有限公司自主研发，是中国制造的第三代高机动性越野车，拥有完整的知识产权。汽车零件100%国产。它可以爬45个陡坡，爬550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟。底盘离地间隙可达440 mm，坦克能去哪里就去哪里。

骁龙越野车由武汉骁龙汽车科技有限公司自主研发，拥有17项自主知识产权。该车最高时速115公里，可爬45个陡坡，可爬550毫米台阶，行驶时可对车轮进行充气放气，以适应各种复杂的道路。小龙采用非独立悬架，而悍马是独立悬架；骁龙将变速箱和分动箱集成为一个动力单元，也是独创；拥有完全自主知识产权的“龙门桥”设计，底盘离地间隙远高于悍马；悍马的载重只有1.5吨，通过系列化设计，各种型号的小龙都能达到5吨的越野载重。

驾驶室车顶有360度摄像头，车内有导航仪和反跟踪设备。这次交付武警的车型只有双排座椅，后排座椅中间安装了冰箱。后排座椅后部有一个大的空房间，设计为储物盒。储物盒的上盖可以供两个人侧卧，也可以当作车内的床，长途旅行时可以旋转休息。如有必要，可拆卸储物箱并增加两排座椅。此外，该车还可用于空铸造。从外观上看，骁龙XL2050充满了凶悍的气质。除了驾驶室和发动机，都是由武汉小龙汽车科技有限公司开发，然后交给工厂加工。