国三汽车的报废标准究竟是什么

国三汽车报废标准方面9座含9座以下非营运载客汽车包括轿车、含越野型使用15年。达到报废标准后想继续使用无需审批检验合格可延长使用年限每年定期检验2次超过20年从第21年起每年定期检验4次 。

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年达到报废标准想继续使用按规定程序办理可延长使用年限最长不超10年。延缓报废的旅游载客汽车每年定期检验4次9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次超过15年从第16年起每年定期检验4次。

营运大客车使用年限为10年达到报废标准想继续使用按规定程序办理延缓报废不超4年延长使用期间每年定期检验4次。营运车辆与非营运车辆相互转换一律按营运车辆8年规定年限报废。

国三货车强制报废年限为10年满足特定条件可申请延长报废年限最高可延长5年所以国三货车强制报废年限最大是15年。

当国三汽车行驶里程达到六十万公里国家将会指导报废。若车辆在机动车检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志也需报废处理。车辆定期检验时一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》规定的收回号牌和行驶证通知机动车所有人办理注销登记。

达到报废标准后国三汽车不得办理注册登记和转籍过户登记。对于排放不符合标准的国三车会进行整顿和惩罚可通过相关技术改造经升级改造后仍排放不达标的车辆将被强制报废。

国内对私家乘用车无报废期限仅行驶到六十万公里后引导报废。小货车方面总质量8t以下含越野型、矿山作业专用累计行驶3万km总质量8t以上的载货汽车累计行驶4万km达到标准也会报废。维修后不能达到排放限值的车辆交通部门会注销运输证 。

国三货车报废年限为15年 我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。

法律依据:

《机动车强制报废标准》

第三条 凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废： (一) 达到使用年限的； (二) 经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求； (三) 经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准； (四) 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的； (五) 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的； (六) 在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的； (七) 在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。