车轮外倾的作用是什么

前轮外倾角是指前轮安装后，其上端向外倾斜，使前轮的旋转平面与垂直面形成夹角，称为前轮外倾角。其主要作用是使转向轻便，使车轮靠近轮毂内轴承，从而减轻外轴承和轮毂螺母的负荷，有利于安全驾驶。

从前后方向看车轮时，轮胎不是垂直安装，而是略微倾斜，呈八字形张开，称为前轮负外倾角，反方向打开时称为前轮正外倾角。

以前前轮外倾角的目的是由于轴承的间隙，在车轮加载后有可能形成前轮外倾角。如果前轮有意识地倾斜，可以防止车辆超载时前轮向内倾斜，这样会增加车轮外轴承和锁紧螺母的负荷，有利于行车安全。此外，前轮外倾角和主销外倾角的组合可以减少主销偏移，使转向轻便。前轮的外倾角一般不超过100°。但由于现代汽车采用低压宽子午线轮胎，轮胎接触面积变宽，前轮外倾会造成轮胎内外不均匀磨损，增加滚动阻力。因此，前轮的外倾角被设置得很小，有的甚至被设置成负值(即变成前轮的外倾角)。