车辆跑偏的原因

车主可以先检查自己轮胎的额定胎压。如果出现胎压不对等的情况，那么方向肯定会偏离。为了车主更好地利用汽车轮胎，他们应该每2万公里更换一次轮胎的位置。

正确的换胎方法是前后轮配对同时换，千万不要跨对角线换。车主如果需要换轮胎，应该换同品牌、同花纹的轮胎，最好四个轮胎同时换。悬架问题:正常情况下，新车因悬架系统故障而出现偏差的概率很低，因为出厂前，厂家对车辆进行了严格的检查和调整。但这并不排除原有的设计能力，比如悬架的导杆和转向系统的横拉杆的运动会在一定程度上干扰和影响车辆的跑偏。旧车跑偏的原因有很多。除了上面提到的新车，车架的变形、前桥的移位、负前束与挂臂的差异、两个前钢板弹簧弹片的差异、横直拉杆球节销的松动都会造成车的跑偏，所以对于老爷车来说，主要是分析具体情况。如果制动时跑偏现象加重，需要重点检查制动系统，因为左右两侧车轮制动力不相等也可能导致跑偏。其次，转向系统也在一定程度上影响着汽车的直线行驶。由于轴承、主销和衬套的过度磨损间隙或磨损而导致的连接部件之间的松动也会导致汽车摆动头部，无法保持其正常轨迹。如果转向节臂和转向节弯曲变形，一般主要会造成汽车的单向跑偏。最严重的问题是，拉杆球头严重磨损松动后，会在一定程度上造成汽车转向失灵，进而导致汽车完全失控。