真实的问界 M7 用车感受究竟如何

问界M7真实用车感受不错。

外观简约时尚车身高大前后贯穿式灯带以及连贯式前挡设计很符合现代审美。

内饰智能化水平高华为HarmonyOS智能座舱相当出色中控大屏幕系统流畅智能语音助手反应迅速能轻松语音控制车辆功能。

驾驶感受也很棒加速又快又稳自动驾驶变道线性感强悬挂调校适中。智能驾驶功能很实用在高架和高速上能处理大部分路况不过城区使用有的需要另外付费。要是预算够智能驾驶很值得入手。

空间方面5座的设计带来大空间后备箱实用后排宽敞座椅舒服还有按摩、通风、加热功能后排靠背角度还能调节乘坐体验佳。而且车内材料好新车基本没异味静音效果也不错高速上只有一点胎噪。

动力表现出色能耗方面也比较友好平均电耗2.26 平均油耗6.92。家里有充电桩的话平时市内用电成本低像上班通勤来回30多公里每月电费不到200块偶尔出游加油一年用油2000元左右。全家出行亏电油耗7 8个。

车机很好用前后排都能进行语音识别音响效果也不错还能AI对话自动泊车功能也好用。智能语音控制是一大优势鸿蒙系统能识别方言还能设置唤醒词让驾驶员用语音控制更专注。

另外提车有仪式感交办手续快半天时间就能完成检查车辆、交车仪式、办理车牌、车贷这些流程。买车还赠送八年免费保养官方每季度有免费健诊活动检查全面。参加车主活动还能跟客服交流或者关注官方号能薅羊毛得福利、学习车辆知识。

整体来说问界M7能提升家庭幸福感和生活品质驾乘体验超棒。

华为问界 M7 的底盘情况是这样的。

首先余承东称问界 M7 的底盘、后悬架采用的是保时捷的 SRM 技术全铝合金的前悬采用的是保时捷 911 的增强型麦弗逊。中国首位 F1 车手马青骅认为问界 M7 的转向质感和底盘扎实度都很出色尤其是在过滤颠簸方面做得很好。

但也有不同的声音。比如知名汽车博主袁启聪认为问界 M7 的底盘在同级里算是最差的相比之下理想的车型就好太多了甚至长安 G318 这样的硬派越野车都比 M7 强。还有人指出问界 M7 悬挂太软过一些小的沟坎、窨井盖时悬挂软的优点能体现遇到大的障碍物会因悬挂刚性不够振动收不住忽忽悠悠影响舒适性。加速刹车和过弯时悬挂会影响车身姿态比如刹车点头、过弯侧倾、急加速俯仰。

问界 M7 分为改款前和改款后老 M7 的底盘调校一般。但新问界 M7 还需要亲自试驾体验才能有更准确的感受。

总之对于问界 M7 的底盘评价有好有坏不同的人感受和评价有所不同建议您亲自试驾根据自己的感受来判断。