缤越火花塞什么型号

一般使用普通铜火花塞和贵金属火花塞(铂、铱)。每个品牌的火花塞型号都不一样，具体型号会印在火花塞外壳上，代表材质、尺寸、发热量、电阻、间隙等。建议检查一下。

汽车火花塞，俗称燃烧器，用于将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。产品分为标准火花塞、绝缘体凸出火花塞等。

火花塞的关键部分是绝缘体。如果绝缘子不工作，高压电会“斩断路径”，不会通过两极进入地面，导致没有火花现象。火花塞的绝缘体必须具有良好的机械性能和承受高压、高温冲击和化学腐蚀的能力。普通火花塞大多由氧化铝基陶瓷制成。火花塞的尺寸在世界各地都是统一的，可以用在任何汽车上。然而，由于汽油机类型的不同，火花塞有两种基本类型，冷型和热型。冷型相对于热型，反映了火花塞的热特性。火花塞只有在适当的温度下才能正常工作，没有积碳也能正常工作。实践证明，火花塞的绝缘体保持在500-600℃的温度时，落在绝缘体上的油滴可以立即燃烧掉，不会形成积碳，但温度高于这个温度就会提前燃烧，低于这个温度就会有积碳。不同发动机上的温度会有所不同，所以设计师利用绝缘子裙的长度来解决这个矛盾。有些裙子加热面积短，散热快，所以裙子温度比较低。它们被称为冷火花塞，适用于高速高压缩大功率发动机。有些细长裙加热面积大，散热慢，所以裙温较高。它们被称为热火花塞，适用于中低速低压缩比的低功率发动机。你的车用什么火花塞要根据厂家指定的型号来选择。并非所有火花塞都适用。