缤越S档怎么使用

岳斌S挡按钮位于汽车挡把的后面板，直接按下即可切换。由于动力强劲，S挡在超车或爬坡时通常会切换到这个挡位。动作完成后，会切换到更经济的D挡。S挡模式的油耗要比普通模式多很多，而且容易磨损到变速箱，舒适性也比其他两种驾驶模式差，所以日常驾驶中很少使用。

其实S是“sport”的缩写，是汽车的运动方式，你可以简单理解为高档。当你将档位切换到S档时，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这将使发动机长时间保持高速，使汽车长时间以低速和高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。一开始没必要用S挡，对速度提升是适得其反的。直接用D挡就行了。建议不要长时间使用S挡高速行驶，因为S挡只是延迟升档，不改变其他工作环节，短时间内必然会增加变速箱的负荷，温度也会随之升高，磨损也会加剧。而且S挡模式下车辆的舒适性会稍差一些。

岳斌有三种驾驶模式可供选择:普通模式、经济模式和运动模式。日常生活中最常用的模式是正常模式。正常模式下，慢慢踩油门升档的速度基本在2200 rpm左右，D1升至d 2速度18，D2升至D3速度30，D3升至D4速度42，D4升至D5速度60，D5升至D6速度74，D6升至D7速度93。ECO是经济模式，很多车型都有配备。ECO模式也非常适合多雪的道路。通过降低发动机扭矩输出，可以更平稳地控制动力输出，并且可以减少打滑情况。此外，ECO模式在升档时非常活跃，这为降低油耗做出了更好的贡献。Sport模式，官方规定的百公里7.9秒，也应该在这个模式下实现。换挡速度基本控制在2800 rpm。虽然是1.5T发动机，但参数很亮眼，市区超车很容易。

岳斌有两个通用串行总线端口。中控台空键下方右侧有两个USB口，左侧有一个点烟器口。

岳斌系列是吉利品牌为迎合年轻消费者而打造的全新系列。在“时间赛跑美学”设计理念的基础上，岳斌从年轻人的运动姿势中汲取了大量设计灵感，如张开双臂、游泳、跑步等“翼展”姿势，并将其融入到本产品的设计中，打造“年轻力量之美”。时尚版和运动版采用两种不同的设计。全新的星空召回前格栅搭配两侧棱角分明的大灯，双C型雾灯区域立体设计，进一步凸显了该车的力量感。

吉利岳斌的内饰采用了too 空黑棕对比的配色方案，中控采用环抱式飞机座舱的设计，拉丝金属质感的中控面板与镀铬饰条环绕的空出风口相匹配，带来了不错的质感。

配置方面，岳斌将配备ICC智能导航系统，包括TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统，可随时保持车道，实现跟车、停车、转弯的智能跟车。同时配备APA自动泊车系统，可实现水平、垂直、水平泊车。在这个过程中，驾驶员不需要控制方向盘、油门和刹车。

动力方面，岳斌将搭载吉利与沃尔沃联合研发的1.5T三缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。据称新车官方百公里加速仅为7.9S，官方百公里油耗为6.1L