红旗h9加长版双色的使用体验怎么样

红旗 H9 加长版双色的使用体验非常出色。 外观上它的尺寸比一般中大型 C 级车还大车头是大面积直瀑式镀铬进气中网搭配分体式灯光U 形流水日行灯转向时有动画效果气场强大。 车身侧面双色设计很抢眼B 柱加长部分用镀铬饰板装饰配上密集的轮毂辐条高级感十足。车尾贯穿式灯光延伸到两侧像城楼轮廓还有多边形四排气很炫酷。 内饰方面紧跟潮流换上贯穿双大屏不在一个平面立体感强。座椅有可延长坐垫台面和门板内侧大量木纹装饰彰显传统豪华。车内以白色为主色调增加通透感后排是两个独立座椅自带通风加热按摩和电动脚托还有独立多媒体娱乐系统和环绕式立体音响堪比奔驰 S 级。 动力上有 1.8T、2.5T 和 3.0T 可选其中 3.0T 无论是机械增压还是涡轮增压动力都很强劲匹配 7 速湿式双离合变速箱驾驶体验不错。 配置上提供主副驾驶座位加热、通风、记忆、按摩等功能还有前后雷达、全景影像、不同样式轮圈可选68 色氛围灯提升车内氛围前排扶手箱前部区域储物格大能当冰箱用。安全配置也很齐全全系标配膝部气囊还有 BSD 盲点监测、LCA 并线辅助等。 总之红旗 H9 加长版双色在外观、内饰、动力、配置和安全等方面都表现优秀能给用户带来越级的豪华体验。 红旗 H9 混动版分插电式和不插电式。 不插电式混动版不需要充电其在车辆运行中比如不需要发动机提供很高动力时发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池。 而插电式的混动版则需要充电。 对于红旗 H9 混动版48V 轻混系统主要由 48V 启动发电一体机、48V 电池和 DC/DC 变压器组成它是在传统 12V 电气系统基础上升级而来没有完全取消 12V 系统。 这种 48V 轻混系统不需要通过连接电源进行充电而是通过收集刹车时产生的能量以及借助发电机来补充电力。 但要注意48V 轻混系统在省油方面效果有限平均节油效果大约在 0.7 1L/100km具体还与驾驶习惯有关。比如多使用经济模式驾驶、减少车辆在拥堵状态下使用等能更好地发挥节油效果。 总之红旗 H9 混动版是否需要充电得看具体车型是插电式还是不插电式以及所搭载的轻混系统类型。