变速箱有故障怎么办

可以根据不同的故障确定解决方案:1。自动变速器漏油。齿轮箱可以大修，密封件可以更换。2.换挡后，松开刹车，不要走。加油可以开始，但影响明显。检修齿轮箱3、车辆SPT灯和故障灯可交替闪烁。你可以更换油压电磁阀4，晚班或撞车。可以清洗节气门体，做节气门匹配。自动变速器高速运转后，无需换档即可更换传感器。

详情如下:

1.自动变速器漏油

原因:不同类型的变速箱泄漏位置不同。泄漏的主要原因是密封件密封效果差，有时是由于零件点蚀和腐蚀引起的。如果泄漏不及时处理，变速箱将长期无油运行，进一步导致严重的内部损坏。

维修计划:检修齿轮箱，更换密封件。

2.换挡后，松开刹车，不要走。加油可以开始，但影响明显。

故障原因:主要原因是变速箱中负责第一油路的部件出现泄压现象。如E1离合器开口环、E1离合器活塞等。如果故障不及时修复，会进一步损坏变速箱的油压电磁阀，从而对变速箱造成严重损坏。

维修方案:检修变速箱，更换一档相关油路部件。

3.车辆标准贯入试验灯与故障灯交替闪烁。

原因1:油压电磁阀损坏，无法在变速箱内建立正常的工作油压(无增压)。这个故障一定要及时处理，否则变速箱会在短时间内严重烧毁。

维护计划:更换油压电磁阀

原因二:通常是变速箱周围的传感器故障引起的，如档位开关(多功能开关)、输入输出速度传感器、油压传感器、油门位置传感器等。

维护计划:更换相关传感器。

原因3: E1和E2离合器片被烧蚀。两组摩擦片负责变速箱的前进档和倒档。烧蚀后车辆无法行驶，变速箱油会有明显刺鼻气味。这个故障也需要对变速箱进行大修。

维修计划:大修变速箱，更换E1和E2离合器。

4.换挡太晚或者冲进车里。

原因:节气门太脏。

保养计划:清洗节气门体，进行节气门匹配。

5.自动变速器在高速行驶后不会换档。

原因:传感器损坏。

维护计划:更换传感器