本田雅阁新款怎样

开过本田的朋友应该知道，本田每隔一代都会改变做法。本田作为最早引入中国的车型，可以想象雅阁对本田的重要性。

因此，第十代雅阁现在采用了许多最新的技术。除了德美对手，老对手凯美瑞也经历了翻天覆地的进化，已经明确2.0T+10AT的黑科技还没有推出。搭载1.5T发动机的新款雅阁能否打动我们？

第十代雅阁的官图出来后，更低趴、更宽的车身、突出的车头以及贴近轿跑车的车顶曲线都偏离了前代雅阁的设计风格。犀利的led大灯，充满杀气。除了全景摄像头和毫米波雷达事故，前格栅位置还增加了主动进气格栅，优化散热和空空气动力学。

尾部增加了尾翼，使其更有层次感。双面尾排，搭配上升式后保险杠，出口处设计了平板电镀装饰。也就是锻炼身体，有稳定感。

内饰基本没有变化，触摸屏相当灵敏，仪表控制双屏显示，七寸大屏也很漂亮。材料柔软，像皮革一样，方向盘很舒服。整体设计比较年轻化，哑光木饰板搭配su珐琅材质，少量金属勾勒出边缘线，整洁优雅。

前后座椅与车身的贴合度依然到位，保持了适当的包裹和支撑。并且增加了车身轴距，为后排乘客增加了更多的空间空。

后排中间站台的长度可以容纳41码的鞋子，这样乘客坐在中间不会感到不舒服，至少膝盖处有足够的空空间。靠背的侧向支撑高度也增加了50毫米，包裹性非常强。中间不需要人的时候，也可以放下靠背，变成中央扶手，比旧的大140mm。

后备箱空房间也很大。放入三个手提箱和几个背包很容易。

此次雅阁采用L15B系列发动机，大功率版本为260TURBO:最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。低功率版本为230TURBO:最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为230Nm/1500-3000rpm。

也是自己的1.5T发动机，这一款在新雅阁上的技术更全面。这台发动机将分为高功率和低功率两个版本，其中高功率发动机的最大功率为194马力，峰值扭矩为260牛米；。低功率发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛米。

动力方面，1.5T搭配CVT，燃烧效率高，也让它的油耗非常喜人，综合油耗6.4L/100km

作为一款b级车，雅阁现在已经具备了舒适性和经济性，在运动方面也更轻。不知道新十代市场这次表现如何？