极氪001的辅助驾驶在匝道上究竟好不好用

极氪001辅助驾驶在匝道很好用。

极氪001能基于导航路径自动完成上下匝道进入匝道时车辆保持稳定在车道内没有明显偏移。它还会自主进行速度匹配根据弯道曲率调整通行速度保障行驶安全。

出匝道时自动并线动作顺滑车流汇入自然流畅没有多余晃动和加减速的顿挫感。面对匝道内的分岔口也能准确选择正确的出口。

极氪001的NZP高速自主领航辅助功能在匝道处理上表现出色能应对20多种不同类型的匝道通过率达到了98.9%。并且可根据弯道曲率自动调整速度让行驶更加平稳舒适。下匝道时系统会根据实际情况灵活选择变道时机和车道大大减少了驾驶员的操作负担。

从硬件方面来看新款极氪001新增1颗激光雷达还搭载了浩瀚智驾2.0版本配备超长距激光雷达和两颗英伟达Orin芯片这些都为车辆提供了高达508TOPS的强大算力为自动驾驶提供了强大支持也让其在匝道的辅助驾驶表现更可靠。

另外极氪001为老车主免费推送了NZP辅助驾驶深度体验。更新6.1系统后自动驾驶上下匝道变换功能也更为流畅。而且官方表示3月底前高速NZP将覆盖全国60座以上城市二季度覆盖中国90%以上地级市城市NZP今年二季度在全国重点城市启动用户公测还可实现行人避让、电动车逆行避让等复杂场景通行未来在匝道以及更多场景的辅助驾驶表现值得期待。

不仅如此D2D全流程打通用户出行自动化辅助不管是有划线还是无划线车位都能自动识别并规划出最佳泊车路径实现一键泊车要是目的地车位被占系统还会自动寻找空闲车位。

总之极氪001辅助驾驶在匝道的表现相当不错能给车主带来便捷又舒适的驾驶体验 。

第七代天籁在自动辅助驾驶方面黑科技十足。其ProPILOT智能控制辅助驾驶通过车辆前方单目摄像头、Homibo雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等七大控制系统，可以在不跟随前车的情况下清晰识别道路标线。

通过一键开关操作，在高速公路上为驾驶者提供从骑行到自动驾驶的无缝体验。当该系统的功能开启时，车辆可以在单车道上自动行驶，无需驾驶员进行加速、制动和转向操作。

第七代天籁可以在0-144km/h的速度范围内智能巡航，与前车保持适当距离，遇到复杂路况时自动调整跟随速度并及时刹车。

它可以自动跟随前面的车辆停止和启动。当停车时间长于3秒时，系统可通过油门踏板或再次按键恢复，清晰识别车道线并平滑调整方向，确保车辆始终处于车道中心。