深度实测极氪009空气悬挂

极氪009空气悬挂实测表现超棒。

它采用双腔空气悬架搭配CCD电磁减振器和智能魔毯功能能依据路面状况实时调整软硬度。前悬挂是双叉臂式独立悬挂后悬挂为集成多连杆全铝独立悬挂还全系标配全自动空气悬架系统和CCD电磁减振系统。

在中低速过减速带时空气悬挂动作干脆高级感扑面而来。就算速度稍快或遇到较大颠簸也能把多余震动控制在细微程度整体处理柔韧扎实。

侧倾抑制方面相当出色悬挂支持到位底盘调教偏硬却很有韧性。车辆摄像头能提前扫描路面让悬挂提前调整高低软硬大大降低车内人员对颠簸的感知行驶安静又平稳。

而且它能根据乘员舱前后左右质量分布实时智能配平比如载人载物重心变化时自动调节悬挂硬度和高度保证车辆稳定舒适。过弯时对侧倾抑制效果明显车身能保持良好姿态。

面对不同路况空气悬挂可调节车身高度。高速行驶时降低车身减少风阻提升稳定性通过崎岖路面升高车身增加通过性。

CCD电磁减振系统能根据不同振动数据毫秒级响应实时匹配最佳阻尼。

从实际体验来说悬挂调校偏舒适对路面细碎震动过滤得很好做大转弯动作车辆也很稳这得益于良好调校和低重心。第二排体验感也很棒安静又稳时速120km/h车内都很安静。

在不同驾驶模式下悬挂表现有差别。运动模式下对抛跳的起伏感控制更好整体虽偏舒适但支撑更稳定。

总之极氪009的空气悬挂在提升驾驶和乘坐体验上表现卓越不管是日常驾驶还是应对复杂路况都能提供出色的舒适性、稳定性和操控性。

首先在小坑洼路面时它能提供较好的滤震效果让乘车感受较为舒适。但在过大的起伏路面由于车的自重较重且是单腔空悬会出现多余的跳动可能导致坐车的人略有不适。

极氪 009 搭载前双叉臂虚拟双球头独立悬架和集成多连杆全铝独立悬架并配备空气悬挂系统、CCD 电磁减振系统及液压衬套。这套悬挂系统在处理路面颠簸时大部分情况下都能有效过滤掉小幅度的震动。

此外极氪 009 的空气悬挂可根据乘员舱内前后左右不同的重量实时智能配平在一定程度上提升了车辆的稳定性和舒适性。比如在过弯时能够对横向左右的晃动起到明显的抑制作用。

在高速行驶中遇到较大颠簸路段它能快速拉住晃动起伏的车身车内只是轻微晃动给人较好的舒适感和高级感。

不过需要注意的是不同的驾驶者和乘客对于悬挂舒适度的感受可能存在差异有些人可能觉得极氪 009 的空气悬挂避震器已经能够满足需求而有些人可能对其在某些复杂路况下的表现不太满意。但总体而言极氪 009 的空气悬挂避震器在同级别车型中具有一定的竞争力。