本田东风本田哥瑞用了什么发动机
本田Gori采用1.5L缸内直喷发动机，最大马力131马力，最大扭矩155牛米。这台发动机可以在4600转/分钟时输出最大扭矩，在6600转/分钟时输出最大功率。
新车前进气格栅采用黑色进气格栅设计，与两侧大灯连接。镀铬装饰框也凸显了新车前脸的线条感。此外，新车的前保险杠设计得很有运动感，两侧还配备了雾灯。
从侧面看，Gori的造型非常流畅，整体与广汽本田的新前脸风扇有一些相似之处。车身的双腰线设计让新车看起来更加动感，腰线从前翼子板延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。
新车内饰设计与新丰帆相似，但细节仍有调整。配置方面，官方提到新车未来量产后将配备一键启动和ECON绿色节能辅助系统。
Gori的动力设备非常接近量产，配备1.5L缸内直喷发动机。传动方面，匹配的是CVT变速箱。这套动力系统采用了与广汽本田全新前置风扇相同的设计。
本田哥里是东风本田发布的概念车，在发布会上宣布未来量产版的哥里将于11月7日在中国上市，起价8万元。
外观:本田Gori新车前进气格栅采用黑色进气格栅设计，与两侧大灯连接。镀铬装饰框也凸显了新车前脸的线条感。此外，新车的前保险杠设计得很有运动感，两侧还配备了雾灯。
从侧面看，Gori的造型非常流畅，整体与广汽本田的新前脸风扇有一些相似之处。车身的双腰线设计让新车看起来更加动感，腰线从前翼子板延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。虽然官方没有公布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看，未来Gori将定位为量产后的紧凑型车。内饰:新车内饰设计与新丰帆相似，但细节仍有调整。配置方面，官方提到新车未来量产后将配备一键启动和ECON绿色节能辅助系统。
动力:Gori的动力设备非常接近量产，搭载1.5L缸内直喷发动机。传动方面，匹配的是CVT变速箱。这套动力系统采用了与广汽本田全新前置风扇相同的设计，因此我们预计Gori概念车的最大发动机功率为131马力。
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