本田车爱信变速箱多少钱

目前全球公认的三大变速箱品牌分别是德国ZF、日本爱信、日本捷科。其他著名的还有莫比乌斯、艾利森、博格华纳、格特拉克等。他们都是世界知名的变速箱制造商。

爱信精机是世界500强企业，全球知名的汽车零部件供应商，涉及五金、机电、机械设备等产品。丰田入股公司，所以丰田有自己的变速箱，没必要用别人的。ZF 8AT世界闻名，是欧洲最大的汽车零部件供应商，8AT多用于高端车型。后来，9AT虽然受到广泛批评，但在技术上仍然领先世界。捷科是日产控股，专注于CVT市场。全球70%的CVT变速箱由捷科提供或联合生产。

了解了爱信AW和捷科之后，大家应该能看到一些东西。是的，既然大家都是竞争对手，那就一定有技术封锁和专利壁垒。而且你可以高价购买我的商品，或者支付版税，或者完全按照我的要求去做。简而言之，你完全失去了自主权，自己造车，四处打工没有利润，最后让别人赚钱，没人愿意放。

丰田和日产就是这种情况。他们支持自己的控股公司，不仅可以为所欲为，还可以控制成本。当然，爱信也有CVT，捷科也有4AT和6AT，但它的弱点在优点面前很容易被忽视。

爱信AW并不意味着不卖货或者故意排斥本田、日产、雪铁龙、马自达、福特、三菱、铃木等众多品牌使用爱信变速箱。日产不使用它是因为人们有基友捷科。以捷科在CVT方面的技术造诣，基本可以应付日产90%以上的车型。之所以不用“本田技术研究”，是因为本田一直不愿意在技术面前向别人低头(说白了就是控制成本)。“技术宅”就这么简单，自己吃饱喝足。毕竟本田能应付家用车级别，没必要向两位大佬低头。