本田XR-V胎压监测在哪里显示

仪表盘上显示本田XR-V胎压监测，但只能显示胎压报警提醒车主，没有数据显示。当汽车胎压异常时，仪表盘上的胎压监测灯就会亮起。这时，车主要注意轮胎的检查。

通常情况下，轮胎压力过高或过低是警示灯亮起的常见原因。还会出现轮胎压力正常，但警示灯仍亮着的情况，原因如下:

1.轮胎修理或充气后，轮胎压力数据不会重置。

有些车型的胎压监测系统需要一个自学习的过程。当轮胎修理或充气时，轮胎压力数据需要重置为零。否则，即使胎压正常，监控系统也会继续保持原来的故障码，所以胎压灯还是会亮。一般去4S店，让工作人员用解码器清除原来的故障码就可以了。如果车上有胎压重置按钮，也可以手动重置为零。

2.轮胎压力传感器电池没电了。

根据传感器安装位置的不同，胎压监测可分为外置式和内置式。外部:将传感器安装在轮胎气门嘴上；内置:将传感器安装在轮胎内。两个传感器都需要电池来驱动它们的工作。外置式的电池寿命为1-2年，内置式的电池寿命为5-8年。一旦电池耗尽，胎压传感器无法工作，就会导致胎压监测灯亮起，此时胎压正常。

3.由于气门漏气、汽车怠速时间长、外界温度影响等原因，胎压监测灯亮起。

如果行驶中胎压灯亮起，最好减速，控制方向盘，找个安全的地方检查。无论事后胎压灯是否消失，为了安全起见，我们应该去附近的修理厂重新检查。

本田XR-V的目标消费群体是针对年轻人。它看起来锋利而坚韧，它勾勒出的力量感在大多数年轻人中非常受欢迎，所以它长期以来都是这个价位SUV的热门选择。贯穿式尾灯组采用浮雕设计，增强了立体感和层次感，保险杠下方的银色护板也为其增添了更多的野性。整体的和谐和持久的能力符合中国人的审美，这也是它成功的主要原因之一。

本田XR-V采用了更加平直的线条设计，让本就紧凑的车身在视觉效果上更加紧凑，但另一方面也增强了整车的精致感。空之间的利用率一直是本田的强项。除了在乘坐空房间进行彻底的挖掘，一些设计上的考虑也给了我们很大的惊喜。比如XR-V的后排采用了本田的秘密“魔法座椅”，可以向上翻，从而获得更灵活的载重空布局。配备全景天窗，采光区和可开启区的表现都不错，符合这个价位车型的表现。

东风XR-V可以说是沿袭了日系车多年积累的光荣传统。该车内饰空挖掘彻底，质量稳定无忧，价格相对老百姓实惠。作为高价值、值得信赖的合作伙伴，XR-V的月销量数据也显示出了它的实力。XR-V线条挺拔修长，前脸没有夸张的大嘴，温暖厚道。凌厉的腰身和各种凸起的曲线也是它吸引人眼球的地方。

东风本田XR-V是从本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，与广汽本田宾智同平台。整体设计充满力量，非常时尚，非常适合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V的长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，与广汽本田宾智相同。