林肯冒险家是否适合在城市中驾驶呢
首先看尺寸其长4615mm、宽1887mm、高1630mm轴距2711mm在城市里穿梭极为灵活。在狭窄街道和拥挤路口能轻松应对大大降低刮蹭风险。停车也便利不管标准停车位还是较小空间都能轻松搞定。
动力上林肯冒险家很出色。它配备涡轮增压汽油发动机有两驱和四驱可选。D档模式下动力输出平顺S档模式动力强劲换挡节奏快且响应迅速悬挂系统还会自动调节适应路况。而且它有标准、节能、复杂路况、运动等多种驾驶模式能满足城市各种路况需求。
制动系统也值得称赞。制动踏板力度适中制动效果线性均衡紧急制动响应快。还配备自动刹车系统对新手很友好当侦测到与前车距离过近且驾驶员未制动时会自动介入让车辆减速。
车内空间上别看林肯冒险家尺寸相对不是很大但乘坐空间充裕前排和后排乘客都能享受舒适体验。座椅符合人体工程学原理能通过细微调节减轻驾驶疲劳即便长途驾驶也没问题。
另外林肯冒险家外观时尚大气线条流畅比例协调。内饰配置丰富智能科技系统操作简单易懂。发动机采用缸内直喷技术和铝合金材质搭配8速自动变速器燃油经济性好。悬挂系统保证行驶稳定舒适。四驱车型装备适时四驱系统提升了在复杂路况的适应性和安全性能。
所以综合来看林肯冒险家在城市驾驶优势明显是一款非常适合在城市开的车型 。
外观内饰方面它和燃油版基本无异车长超 4.6 米、轴距超 2.7 米是 2 吨级别的紧凑型 SUV。侧面 19 英寸轮圈很阔气尾部有贯穿式尾灯尾箱空间没缩水。内饰有美式豪华的感觉皮革包裹面积大、座椅真皮且宽大还有金属饰条与内饰氛围灯结合、12.3 英寸全液晶仪表和 12.8 英寸中控大屏香氛系统也很吸引人。
动力表现挺好的。搭载 1.5T 发动机加前后双电机混动系统是分流型和丰田双擎技术流派相同能高效分配动力流输出善于省油。亏电状态下市区 100 公里测试前 50 公里普通模式百公里油耗 6.6L50 至 70 公里储能模式升至 7.1L 但能充电71 至 100 公里节能模式降至 6.3L。长途高速近 1100 公里平均油耗 6.1L期间充过两次电。加速表现也不错满电百公里加速 7 秒多亏电也还行因为电池有预留电量行驶中能动能回收和补电。
牌照方面在限牌城市能上绿牌没里程焦虑。性价比上虽车价不低但能省购置税和车船税实际入手价不高日常使用路程不多能当纯电车降低使用成本。驾驶感受上纯电模式像高性能电动车加速快且安静充电模式效率高混动和运动模式尤其是运动模式动力系统合作输出像小钢炮。
总之林肯冒险家插电混动在外观内饰、动力、油耗、牌照、性价比和驾驶感受等方面都表现出色是个不错的选择。
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