本田dio能不能改装成mojet
楼主问的问题需要重新定位,因为第五版的凉影和新版的MOJET(魔戟)都是统一开发平台的产品。可以说这款车只是外观不一样,其他都一样。即使在局部细节和配置上,新版魔戟也高于第五版的凉影。所以对于这两款车,我的建议是买哪个便宜就买哪个。还有一点需要提醒的是,新版的售后服务比第五版要好。另外,关于迪奥,新版迪奥可以说是目前国内最畅销的踏板车之一。这样做的原因是楼主可以看一下。目前助力车、电动车甚至其他国产品牌都在抄袭这款车,这证明这款车的受欢迎程度真的不一般。目前这款车的价格在6880-7680之间,配置不同,价位不同。此外,新版迪奥和第五版西骏拥有相同的技术平台,但从目前的情况来看,第五版西骏的受欢迎程度远不及迪奥(一个剪影可以作证:所有的助力、电动甚至其他国产品牌仿冒这款车,不仅外观被模仿,就连迪奥的字母logo也被模仿)。希望我的回答对你有帮助。祝你早日拥有自己的车。
本田DN-01 Shark搭载DN-01水冷、4冲程、OHC、V型双缸、680cc发动机,既能在低速时发挥强劲平顺的扭矩,又能在高速时实现平顺的加速性能,与HFT融为一体,打造舒适的驾乘体验。
本田Shark dn-1是目前最新的传动方式,也是自动手动变速箱,稳定性好,骑行时加速快。
驱动系统沿用了“金翼”和VFR中备受赞誉的单侧悬臂,以及无需维护、耐用性和静音性高的驱动杆。设计中考虑到抗震性能,发动机采用全橡胶缓冲垫。
环保性能方面,配备电子程控燃油喷射系统(PGM-FI)和催化装置(三元催化转化器),符合2007年尾气排放法规标准。
本田DN-01 Shark的性能,V缸排量680cc,和车一样的六挡手动,可以手动操作并且有S挡。配置相当高,传动轴配备ABS联动刹车,轮胎(前)130/70-17(后)190/50-17,后轮胎比普通车宽,车重270 kg。
国外原装箱体,碳纤维加高防风,靠背,电加热手柄。前后新胎儿。运动概念巡航。电子档,自动手动6速。s档运动模式。
四冲程SOHC水冷V型双缸发动机,每缸2个气门,680cc排量,美式巡航踏板,690mm超低坐姿高度,1610mm长轴距,269kg干重,免维护轴传动(不同于踏板带传动),190宽后轮胎。
DN-01还有HISS防盗芯片钥匙、本田的PGM-FI燃油喷射系统、HFT自动变速箱系统、ABS刹车系统和三种模式(自动、运动和手动),压缩比10.0:1,最大马力61马力,最高时速约183 km/h。
扩展数据
DN-01拥有独创的低身,充满跳跃感。除了680cc水冷四冲程OHC V双缸发动机外,DN-01还配备了全新的无离合器自动变速箱系统(HFT),通过简单的操作就能实现灵活动态的驾驶享受。本田将于7月16日在日本市场更换大型运动巡航摩托车DN-01的车身颜色系统。
DN-01配备了本田独有的液压机械无级变速器系统HFT(人性化变速器),带有锁定装置,对油门控制灵敏直接。
在追求“舒适、轻松、个性、高品位”的同时,保持了摩托车便捷的可操作性和原有的动感驾驶体验,创造了大型运动摩托车全新的驾驶性能。
690mm的低坐垫高度保证了宽松的驾驶位置,加上舒适的坐垫和吸引人的独特外观,DN-01全方位打造高档品质,是一款适合成熟人群的创新型自动变速箱运动摩托车。
来源:本田中国-大型运动摩托车DN-01