汽车加装后扰流板究竟有什么作用

汽车加装后扰流板作用可不小。

首先能提高行驶稳定性汽车在高速行驶时车体上下表面气流速度不同会产生气动升力。若车尾升力比车头大就容易让汽车转向过多、后轮抓地力减小高速稳定性变差。后扰流板能利用自身倾斜度产生向下压力抵消一部分气动升力让汽车能更稳地紧贴道路行驶。像F1赛车尾部扰流板一般倾斜15° 高速行驶时能产生1000公斤以上的压力在赛车运动里扰流板通过产生向下气压优化车辆动态性能帮助车辆在弯道保持更好操控性普通汽车加装后也能降低侧滑风险增强高速行驶稳定性。

后扰流板还能提高空气动力学效率它可以帮助调整汽车行驶时的空气流动方向让空气更容易流过汽车底部减小空气阻力进而提高燃油经济性和车辆性能。以排气量为1.6L的汽车为例安装后在高速路上行驶能省油大约10%。

另外它能减少噪音改变汽车周围气流让汽车底部空气更顺畅流过减少因空气湍流产生的噪音。

在增强视觉效果方面很多高性能汽车和跑车都配备独特且夸张的后扰流板提升车辆视觉冲击力展示强大性能。普通车加装后扰流板也能增添车辆的运动感具有美学价值。原厂设计的扰流板往往兼顾实用与美观。

不过要注意后扰流板同时会增加风阻所以设计时要恰到好处让增加的风阻与改善的性能达到合理平衡。而且加装扰流板不是随意的事要考虑车辆外观、性能和空气动力学原理经过精心设计和匹配才能让后扰流板充分发挥作用 。

汽车扰流板的作用：

1、根据空气动力学原理分析，我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力，并且空气阻力与车速平方成正比，也就是说，在时速l20km的升力，是时速60km的4倍，是时速40km的9倍，因此车速越快，空气阻力就越大；

2、一般情况，当车速超过60km\/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，我们在汽车尾部设计了一种尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力；

3、即对地面的附着力，它能抵消一部分气动升力，控制汽车上浮，使汽车能紧贴着道路行驶，从而起到提高汽车行驶稳定性的作用。除了提髙行驶稳定性，汽车尾翼对于节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6L的轿车为例，安装汽车尾翼后，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显，但在高速路上行驶，则能省油大约10%。