奔腾x40森雅r7哪个好

在中国小型SUV市场非常受欢迎，满足了很多首次购车的人的需求。说到奔腾X40，就不得不说奔腾X80了，因为价格略高，一开始并不流行。因此一汽不得不下放到小型SUV的层面，于是奔腾X40上市了。这两款车除了名字之外，都不是在同一个平台上造的。奔腾x40森永真由美r7哪个更好？让我们看看。

奔腾x40森永真由美r7哪个更好？

老大发森永真由美平台淘汰了森永真由美的M80，换成了现在的森永真由美R7。截至目前销量在5000左右，竞争优势不大。奔腾X40和森永真由美R7同平台打造，指导价6.69-10.18万，保持和森永真由美R7一样的2600mm轴距，开发大众宝来的1.6自吸发动机，爱信的5速手动变速箱和6速自动变速箱。它是底盘扭力梁的非独立悬架，但奔腾X40在设计上有奔腾家族风格。拐角敞开、中网面积大的大灯比森永真由美R7大气多了。尾灯和保险杠的造型比森永真由美的更加动感，内饰也不是很有创意和老气，几乎都是硬塑料，中控还有一个带车联网功能的悬浮屏，更符合当下互联网汽车的趋势。所有X40车型都有自动启停功能，除了手动变速箱最低的两款车型，车身稳定。除了最低的一个，他们还配备了天窗，在配置上比森永真由美R7更好。试驾的自动变速箱车型在动力方面没有特别惊喜。从2000转/分开始到升档后的加速一直是非常线性的。爱信的6AT平顺性真的很好，快速加速或高速时发动机噪音控制一般，底盘很难调整。像朋友一样，可以注意选择一款8.48万的自动豪华型，对自己的使用有好处。

YA R7怎么样？

1.6L自然吸气发动机+5MT动力匹配，最大功率116马力，最大扭矩155N.m如果涡轮增压发动机能让自然吸气发动机的受力特性——线性、自然，我们常说这种调整要下功夫，要脚踏实地。但是也有不愿意孤独的自然吸气发动机，驾驶体验还得靠涡轮阵营。YAR R7的服务质量为1290公斤。与同级别的竞争产品相比，在重量上没有优势。但是一汽在发动机调校方面还没有实现一些小技巧。要知道，弱扭矩是这种小排量自然吸气机常见的问题。毫无疑问，足够的低扭度更容易让驾驶者获得轻松、平静的驾驶体验。这样的改变直接抓破了潜在消费者的痒痒肉，让大家都很开心。可惜的是，森永真由美R7的发动机在低速时比较懒，直到2500转后才主动工作。当然，传动比的设定会影响动力输出，但从R7转速为100km/h时发动机转速为3000rpm的表现来看，这款车的传动比并没有偏向巡航经济。如果以0-100公里/小时的加速时间来衡量，这类车型的成绩可能差不多，但从主观驾驶体验来看，森永真由美还是有很大的提升空，并不“聪明”。核心问题是低扭不够。也许是新车。变速箱挂档时会感觉别扭，换挡行程也不短。