线控制动系统是由什么组成的

线控制动系统通常由制动踏板总成、液压控制单元、制动管路、卡钳、制动盘、传感器、控制单元ECU、伺服机构等组成。

制动踏板总成是驾驶员踩下去进行制动的部分近两年更趋于轻量化设计踏板座多采用塑料材质制动灯开关也基本是全塑料结构其杠杆长度依据踏板力设计。

液压控制单元是关键部分主要包含推杆、液压缸、制动液壶、助力电机、踏板感模拟器、位移传感器、压力传感器、电磁阀、控制器等。它能根据制动踏板的位移控制电机形成对应的主缸压力再通过电磁阀分别形成需要的轮缸压力。

制动管路由制动液压控制单元分别连接到四个制动轮缸负责传输制动压力。

制动盘装在轮毂上面和轮毂一起旋转卡钳固定在悬架件上。当轮缸建压时卡钳上的活塞推动两侧的摩擦片夹紧旋转的制动盘从而实现制动。一般驻车制动是通过两个后卡钳上的电机推动卡钳活塞夹紧制动盘来达成。

传感器用于感知制动踏板行程像压力传感器、行程传感器等能将踏板行程转化为电信号实时监测制动系统的状态和参数。

控制单元ECU接收感应器的信号并进行处理根据接收到的信号判断驾驶员对制动的需求制定相应的制动策略还负责与其他车辆系统进行通信保证线控制动系统与其他系统协调工作。

伺服机构接收控制单元的指令把电信号转化为伺服力驱动制动器产生相应的制动力。

此外线控制动系统还有真空泵、主缸压力传感器、真空助力器、液压制动卡钳、电子驻车制动系统 EPB 制动卡钳、轮缸压力传感器、制动硬管和制动软管等辅助部件这些共同确保系统正常运行和高效性能。而且通常配备应急控制模式在部件失效时切换保障制动系统能在一定程度上继续工作提高安全性 。