北京现代途胜改装轮毂轮胎

汽车改装的得失

1.轮胎质量升级。使用更高等级的轮胎，例如，更高速度等级的轮胎或更高帘布层等级的轮胎。通过提升质量，可以获得更漂亮的胎面花纹、更好的排水性能、更小的滚动噪音或更好的行驶稳定性。

二是轮胎尺寸升级。

1.在不改变轮胎直径的情况下，增加轮胎宽度，减少轮胎厚度。

好处:

a、增加轮胎对地面的附着力，不易打滑，缩短制动距离并提高安全性能。

b .转弯时轮胎侧向变形较小，方向稳定性较好，路感更清晰，操控性能提高。

C.宽而薄的轮胎不易变形，高速性能更稳定，不会得意忘形。

d .宽而薄的轮胎在同一区域含有较少的空空气，使热量更容易传递到轮毂和空空气，降低了高速行驶或温度变化较大时爆胎的可能性。

E.搭配时尚的车轮使用，会让车辆的外观更加时尚。

副作用:

A.当与地面的摩擦力增加时，极限速度会变慢。关键点在这里:很多客户都小心翼翼，增加轮胎宽度后起步会变慢，这并不完全正确。汽车启动的主要负担是车身重量造成的惯性，以及轮胎打滑导致的部分动力损失。在某些情况下，加宽轮胎后起步会更快。

b、油耗会增加，车速越高增加越多，但90 km/h时可以忽略。

C.由于胎壁较短，相同花纹和材质的轮胎传递给汽车的噪音会增加。但是因为平宽轮胎花纹更好，花纹造成的噪音会更小。以及更好的材料和技术来制造侧臂，它将减少噪音的传播。该物品只能在同一厂家、同一材质、同一工艺、同一图案的条件下进行比较。

d、薄轮胎更容易破，平宽轮胎更适合城市道路，厚轮胎适合越野行驶。

E.价格更高。

2.在底盘承载极限下增加轮胎直径。一般建议不超过3%。当然，有些型号可以提高到5%~8%。

综合各种因素，车越豪华，轮胎越宽越大，宝马X5后轮宽315mm。车越快，轮胎越薄，保时捷911轮胎瘪胎率30%。越野车越多，轮胎越厚，悍马H2轮胎压扁率70%。

图森采用现代流行的浅色调内饰设计，金属中控台与伊兰特、索纳塔的风格不同，简洁利落。中控台上有6个嵌入式CD、FM/AM和卡带，自动恒温空调节(空调节为数字，现代原厂途胜空调节为微调)等。自动恒温空调节是数字的，而现代原装途胜的空调节是微调的，这是一个小小的改进，内外气温指示同时空调节，对于南方用户来说相对更实用。真皮方向盘，方向盘可以双向调节，方向盘可以根据自己的身高调节到合适的位置。