上汽大通G50能否进行蒙诺减震改装

上汽大通G50可以进行蒙诺减震改装。

改装前要明确目的一般是为提升乘车舒适性或改善车辆操控性。

选择合适的减震器很关键比如橡胶减震器就不错它内部阻尼比金属大得多高频振动隔离性能好隔声效果佳还能耐受油、水等侵蚀安装方便老化较慢更换也容易。

安装时要注意通过定位孔对齐。

如果还想做底盘装甲喷涂得先做好准备工作。用升降机把车辆提升起来为避免喷涂污染到减振器、水箱、冷凝器、发动机等不能喷涂的部件要用保护材料包裹好。喷涂防护材料要摇动均匀在距离喷涂表面20 60cm处对底盘均匀喷涂。喷涂完成后等防护材料晾干去除包裹材料检查是否有留痕、松垂、过厚等问题有的话就补充喷涂。

有的车友反馈新车落地1000公里跑高速时车过高速路接缝会上下跳后排感觉明显这可能是避震太硬扭力樑后悬挂舒适性差导致的改避震能改善这种情况。比如有车友选择EUNIQ5 PLUG IN小众车的改装避震将前后调到四舒适性变好小坑洼基本能过滤过减速带声音也有变化高速接缝时车不再一直跳。

还有车友选择ABM适用上汽大通G50的可加高改低减震器价格实惠到手价还有优惠。费用方面4条减震约2800元人工300元四轮定位120元。

改装环节压弹簧很重要要找靠谱厂家。

对于后减震改装如果觉得原厂后减震硬不建议加装某些东西直接换减震器更好要注意选择专业、靠谱的产品和厂家。

总之上汽大通G50蒙诺减震改装可根据个人需求和实际情况选择合适方案和产品达到理想效果。

座位改装 1. 中排旋转座椅改装 准备工具旋转底座、螺丝刀、套筒六角扳手、普通扳手等。 操作步骤先将二排座椅的前后滑轨卡口取下露出固定螺丝逐个拆下固定螺丝再将整个座椅卸下来。取下座椅侧边的保护壳露出滑轨的固定螺丝用弯头扳手拆下有横杆挡住的螺丝。在座椅底座上将转盘对准相应孔位用配备的螺丝逐个固定。将滑轨重新安装在转盘底部扭紧螺丝。把加装好的座椅安装固定回车里。 注意事项加装转盘后二排坐姿会增高约 4 厘米同时会后撤约 4 厘米。 2. 航空座椅改装 功能具备电动前后、靠背电动调节、电动腿托、360 度手动/电动旋转、固定/活动扶手、座椅通风加热等功能。 安装及调试对座椅骨架进行调试包括前后滑动、旋转、靠背调节、电动脚托调节等功能。加海绵修造型选择高弹海绵和环保胶水粘在骨架上修出座椅海绵的造型。添加加热、通风、按摩等功能。打板包真皮由专业师傅进行打板、裁皮、缝纫、包覆。安装在车上后进行各项调试。 地板改装 可以考虑铺设木地板提升车内质感和美观度。但在改装时要注意选择质量好、环保的材料并且确保安装牢固不影响车辆的正常使用和安全。 另外中排加装座椅后座椅增高了 4 厘米可能会导致不能一步下车您可以考虑加装一个踏板。踏板能保护车门侧面如遮挡山路树枝、泥沙等但其防滑效果在冬天雨雪多的时候可能会受到影响。 总之在对上汽大通 G50 座位和地板进行改装时要提前准备好合适的工具和材料按照正确的步骤进行操作确保改装效果和安全性。