北京现代ix35加速时间是多少
想买北京现代ix35的朋友更关心北京现代ix35的加速时间。我们来看看北京现代ix35是什么车。
“现代ix35是一款SUV。现代ix35将于2010年作为图森的替代车型引入中国。
北京现代ix35的加速时间是多少?
0-100km/h加速试验起步速度在2500rpm左右,动力输出很慢,没有打滑。经过多次尝试,无论是关闭车身规格稳定系统还是锁止中央差速器,加速时间都没有明显差别,波动很小。最终的结果是10.24秒,总的来说是一个比较满意的结果。新款ix35从0到100 km/h的加速时间为11.20秒,测试结果与同级竞品相比并不理想,但加速结果还是可以接受的,与一台2.0L自然吸气发动机的水平相当。我们的试驾车型是2.0L四轮驱动车型。在测试过程中,比较了两轮驱动模式和四轮驱动模式。两驱模式的加速时间略快于四驱模式,主要是因为两驱模式的前轮抓地力足以应对2.0L发动机的作用力,但四驱模式会对加速性能产生一定的影响。全速起步时,变速箱会将发动机转速限制在1500rpm,所以1档没有轮胎打滑,起步姿势相对平稳,后轮悬架压缩不明显。加速性能测试中8kW和32N m的优势能给加速性能带来什么?我们的测试结果比2.0升版本快了0.7秒(2.0升车型的加速是11.4秒)。对于一辆2.4升的城市SUV来说,10.7秒的百公里加速是适中的。从图中我们可以看到,起步瞬间的动力爆发还是很强的,G值峰值超过了0.625g,但随后四驱系统监测前后轮的速度差,将一部分扭矩分配给了后轮轴,使得这一势头有所减缓。发动机动力输出平稳均衡,整个加速过程在稳定状态下完成,变速箱性能显著。加速测试在之前的日常驾驶中,ix35的初期动力表现给大家留下了不错的印象。在性能测试中,它跑得最快11.4秒,这个性能完全在同一个水平。刚开始有明显的抬头现象,注重舒适的前悬架来应对这种极端情况,表现出无能的状态。发动机动力输出平顺流畅,而变速箱在一档以接近55公里/小时的速度行驶时才升到二档,但在二档和二档切换时速度下降不大。从图中可以看出,二挡和三挡之间的传动比下降较小,动力传递损失很小,使得车辆在整个加速过程中保持基本一致的加速度G值,这是比较少见的。
北京现代ix35的整体尺寸不大,但在内部空的拓展上非常成功。而且在保证前后空厢的基础上,后备箱空厢同样宽敞。IX35充分考虑了欧美市场空厢体的使用需求,因此具有很高的实用性。
北京现代IX35的车身尺寸并不突出,与目前主流城市的SUV基本相当。不过2640mm的轴距对空贡献很大。IX35的外观线条极其丰富,几条弧线和折线勾勒出上下进气格栅和大灯,给人一种运动的氛围,又显出一丝威猛。车身侧面延伸出丰富多变的线条,个性的“Z”字形腰线是特立独行的表现。C柱玻璃的升降设计增加了视觉冲击力,类似黑客的待遇。此外,镀铬LED转向灯和后视镜上不规则的侧面防刮条随处可见,让我们将其与普通SUV区分开来。IX35尾部紧凑,小挡风玻璃和大后保险杠降低了它的视觉重心。尾灯与大灯相呼应,富有时尚元素。虽然是灯泡光源,但由于灯罩上的折射点,会混淆LED光源。
在内饰设计上,IX35也保持了动感时尚的外观风格,在各种功能配置上力求达到同级别最高标准。比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、一键发动机启动都是这个档次的先锋。未来只要定价合理,IX35丰富的配置将是继内外设计之后的又一大卖点。
IX35在国内的两款发动机都是Theta-II系列发动机。既然属于同一个系列,自然有很多共同点。还不错!两款发动机均采用双CVVT(连续可变气门正时)和VIS(可变进气歧管),两款发动机的缸径均为88毫米,但行程分别为86毫米和97毫米。作为定位于城市车环境的紧凑型SUV,IX35非常尽职尽责。在城市拥堵环境或狭窄道路上行驶时,IX35既轻松又舒适,能充分让驾驶者感受到该类SUV应有的综合性能。
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