大众CC与迈腾对比试驾的实际效果究竟如何

大众CC对比迈腾试驾效果方面在外观、动力、内饰等多处有不同展现。

外观上大众CC极具运动感溜背式车身与无框车门相当亮眼试驾时开在路上回头率超高迈腾则偏向商务风格线条大气成熟给人稳重之感。

动力上二者均有2.0T发动机版本。迈腾还有1.4T车型可选全新迈腾动力总成更新后燃油经济性更好。CC全系标配2.0T发动机低功率版本动力也不错试驾时能感受到CC的动力输出更直接。

内饰方面迈腾采用大众最新家族式设计简洁前卫有全液晶仪表等。CC有10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏科技感十足。两车的科技配置都出色迈腾有智能驾驶辅助系统、车联网CC的Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统在试驾时能很好减轻驾驶压力。

价格上CC 380夺目价格约26.1万贷款未加利息迈腾380豪华25万以内迈腾相对便宜1万左右。

试驾感受方面两车低速都无顿挫感自动启停抖动也不大静谧性差不多。在驾驶过程中都能给人舒适平稳的驾驶体验。CC的座椅通风在夏天试驾时很实用迈腾的矩阵大灯在夜间试驾时照明效果出色。

底盘方面大众CC空车状态下底盘高度达到180mm最低点能降到120mm 迈腾满载时高度为11cm单人状态下为15cm不同的底盘高度设计带来不同的通过性和稳定性体验。

如果追求运动时尚外观喜欢CC的无框车门、溜背造型和座椅通风功能且预算充足那么CC试驾后的体验会更符合需求。要是更注重性价比和商务风格迈腾试驾后带来的稳重感和较低价格会是不错的选择。

总之两款车试驾效果各有千秋最终选择还得依据个人喜好和需求来定。

CC好是因为厂商给的定位比迈腾高。一个是拥有“最美大众车型”的大众CC，一个是常年位居销量榜前列的迈腾。只能说两种模式各有优势。

两车顶配车型中，动力采用EA888-DKX 2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350n·m，最大马力220马力。变速箱的一部分也是7速双离合变速箱。尺寸方面，大众cc的宽度比迈腾更宽，两厢造型更动感，底盘的崛起也是引人注目的亮点。同时，在五种运动模式中，CC细化了15种个性化设置，超过迈腾。配置功能方面，大众cc还包括倒车影像、自动驻车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动大灯、转向大灯、大灯清洗装置、后视镜记忆等。

一千个人眼中有一千个哈姆雷特。只能说两种模式各有优势。Cc对大众的定位倾向于家用，而迈腾倾向于运动。作为b级车，大众cc能保证其动力性能和操控性能，保值率优于同级别其他车。对于喜欢运动风格的车主来说，显然迈腾会是更好的选择。空更宽敞，动力不比大众cc差，品控更好，最重要的是价格比大众cc便宜，所以“销量王”的称号不是空。