岚图增程式汽车单纯使用纯电模式驾驶好不好

岚图增程汽车只用纯电开是很好的。

像岚图 FREE 318 搭载 43kWh 琥珀电池CLTC 纯电续航后驱环游版能达 318km四驱探索版有 259km同级领先。日常通勤往返 50km 以内一周一充没问题。长通勤如每天 100km纯电续航长能减少充电频率。

纯电模式动力表现不错双电机最大功率 360kW、峰值扭矩 720N·m0100km/h 加速仅 4.5 秒电机效率高动力响应迅速。

底盘铝合金占比高达 90%前双叉臂四球节、后 H 臂五连杆独立悬架还有空气悬架能过滤路况冲击保证舒适驾乘体验。

智能驾驶搭载百度 Apollo L2.9 高阶智能辅助驾驶 2.0高速能自动上下匝道、自主变道城市中可解放双脚智能泊车功能精准支持 1km 记忆泊车。

动力模式有智能、纯电优先、燃油优先、保电模式。纯电优先模式下动力电池剩余电量 13%17%左右增程器才启动介入。日常通勤不超 150 公里且充电条件好选纯电优先模式最佳相当于纯电车。实际测试从成都金牛将军碑充电站出发跑 57.4 公里表显电量剩 77%达成率 100%。

此车电池包容量 43kWhCLTC 纯电续航可达 318km日常通勤一周充一次足够中长途旅行只用电也基本够。相比其他高端增程式电动车纯电续航有优势价格也不错。还配备热效率 42%的 1.5T 发动机油电转换效率高日常纯电成本低远行油费负担不大。新上市的岚图 FREE 318 还有优惠政策。

岚图增程式混动驾驶模式相当不错。 它一共提供了 5 种驾驶模式分别是运动、舒适、经济、越野和个性化。 运动模式下一体式三联屏会自动下降带来更大视野车机系统和氛围灯变为运动红运动香氛系统弥漫车厢空气悬架自动调低 30mm操控更优。 舒适模式的动能回收适中车速超过 100km/h 时增程器开始工作。 经济模式的动能回收力度最大始终保持纯电动驱动。 个性化模式下您可以自由调整转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收的强度。但车速升高时会自动切换到舒适模式保证最佳行驶状态。 岚图 FREE 增程版搭载前后双电机最大功率 510kW峰值扭矩 1040N·m。 增程控制逻辑以用户体验为核心即使在馈电状态下动力也未大幅衰减无驾驶顿挫感。 在节能模式下电池冗余电量能为车辆提供较高功率输出。 增程版车型的 1.5T 发动机作为增程器最大功率 90kW电池容量 33kWhNEDC 续航 140km配合 53L 油箱最大行驶里程 860km。 悬挂采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合配空气弹簧舒适感突出。 越野模式下驾驶员下车空气悬挂会自动下调最大下调高度 100mm。 岚图 FREE 从结构、声源、吸隔三层维度打造优异 NVH 表现搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎采用 0.28 风阻的低风噪造型设计。纯电动版时速 60km/h 下 NVH 达 55 分贝增程电动版搭载的 1.5T 四缸发动机比三缸机更安静平顺整车 NVH 表现优于豪华型中大型 SUV。