三菱风迪思的车内空间利用率究竟高不高

三菱风迪思空间利用率挺高的。它是一款紧凑型车车身尺寸为长4570mm、宽1760mm、高1490mm轴距2635mm这为车内提供了比较宽敞的乘坐空间。

先看座椅全系座椅都能进行高低调节整体厚重透气性不错包裹性与侧向支撑性也很好设计相当出色。这样舒适的座椅布局并没有因为追求舒适而过多侵占车内空间很好地平衡了乘坐感受与空间利用。

前排空间很宽敞调整好座位后腿部与方向盘之间仍有空间驾驶起来不会觉得局促。后排中间没有凸起这是个很实用的设计能轻松坐下2 3个成年人空间节约效果明显对于家庭出行或者多人乘坐非常友好。

即使身材较瘦的人比如身高170cm、体重55KG的人坐在前后排都感觉舒适。就算是身材较高或者较胖的人像身高175cm的人虽然调整好座位后后排若坐高个子腿部和头部可能稍显局促但整体对于日常家庭出行需求来说还是能满足的。

再看后备箱它能轻松放下2 3个大型行李箱对于日常购物、家庭旅行等场景来说这样的储物空间完全够用。如果是做小生意的比如做淘宝平时需要拉货的也挺方便。

三菱风迪思在空间布局上没有因为要突出某一方面的性能或者设计而牺牲空间的合理利用。无论是乘坐空间还是储物空间都在满足舒适和实用的基础上尽可能地提高了空间利用率对于一款紧凑型车来说表现相当不错能够满足大多数居家实用消费人群日常各种场景的需求 。

三菱风迪思保有量还是比较高。LANCER FORTIS风迪思是东南汽车旗下的车型之一，该车型在上海车展上发布。

所以东南汽车从一开始就相当于与三菱汽车的合资企业，这也是为什么东南汽车的第一款车型恰好是来自三菱德力卡的东南德力卡，东南汽车被称为与三菱最接近的车企，甚至超过了广汽三菱。

三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。

- 三菱戈蓝 - 三菱风迪思 - 三菱ASX - 三菱翼神 - 三菱菱行者 - 三菱翼豹（部分车型）需要注意的是，不同车型可能会在4A15J2发动机的基础上进行调整和优化，以满足车辆性能、油耗和排放等要求。