迈腾在等红灯时处于 D 档为何会出现抖动情况

迈腾等红灯时 D 档抖动这可能是多种原因造成的。

比如变速箱油压异常自动变速箱在 D 档状态下油压不断流动油压过大就会导致抖动。

离合器磨损也是个常见问题使用时间长了离合器可能出现磨损影响动力传输进而造成抖动。

发动机机脚有旷量它起缓冲减震作用有旷量会使抖动传递到车身。

节气门积碳多会影响进气量让发动机工作不稳定从而引起抖动。

油路油泥多会影响燃油供应导致发动机运转不平稳。

还有变速箱处于半联动状态挡位在 D 挡动力传到变速箱但被刹车刹住憋着一股劲也会产生抖动。

遇到这种情况可以试试这些办法。

长时间等红灯时挂 N 档能减轻变速箱压力。

检查并清洗节气门去除积碳。

更换火花塞也许能缓解抖动。

检查发动机机脚坏了就及时更换。

定期更换变速箱油能减缓抖动和顿挫。

对于双离合变速箱刹车时适当加大力度让变速箱彻底断开离合器。

迈腾有 1.4T 车型的干式双离合和 2.0T 车型的湿式双离合之分。

1.4T 车型的干式双离合在 D 档踩刹车停车时离合器是完全分离的等红绿灯时无需切换到 N 档。

2.0T 车型的湿式双离合在 D 档等红绿灯时处于半联动状态会有磨损这时候用自动驻车配合自动启停功能最方便正确。

要是不喜欢自动启停不嫌麻烦可以切换到 N 档然后拉上手刹。

要注意行驶一定里程后原车轮动平衡铅块丢失、轮毂变形高速行驶时车头发摆、方向盘抖动。

转向机有问题比如汽车怠速时方向盘震动要检查方向盘传动装置的胶套、固定螺栓。

节气门处积碳会阻碍空气按节气门开度大小进入导致空燃比不平衡而出现抖动。

清洁节气门时节气门怠速阀必须拆开清洗怠速阀轴承得润滑。

有的人听说挂d档会出现“拔河”现象，但其实挂着d档踩住刹车时，汽车抖动是正常现象。发动机和变速箱它们是柔性连接，并不会硬碰硬，汽车内部更是不会出现所谓的发动机与刹车制动“拔河”现象。

另外从体验感来说，等红灯时间较长的情况下，挂d档就需要驾驶人一直踩着刹车，增加脚的负担，一个姿势维持的时间太久，也会造成腿脚僵硬，后续开车疲劳等。当然了，这些问题大多会出现在机械式手刹、脚刹或没有autohold自动驻车的车型。

如果是电子手刹且有autohold自动驻车系统的，打开autohold，在红灯路口直接刹停，这时autohold就相当于替驾驶员踩住刹车，绿灯亮起直接踩油门，不用担心车辆会前滑。