英菲尼迪qx60搭载的变速箱究竟是什么牌子
英菲尼迪 QX60 的变速箱是日本捷特科品牌的。
它为可模拟 7 挡无极变速箱采用无级变速技术。这种无级变速系统用连续调整的传动带替代传统齿轮能提供响应性强的加速、高燃料效率和顺畅的驾控体验。其英文名是 Continuous Variable Transmission就是常说的无级变速箱。
系统组件主要有主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等通过传动带和工作直径可变的主、从动轮配合传递动力让传动系和发动机工况实现最佳匹配。
CVT 结构种类多车上应用最多的是钢带和锥轮结构这两个部件没坏其他结构一般也不会坏。虽然钢带相对锥轮容易受损但目前技术升级后使用寿命可达 30 万公里。
2014 年推出的 QX60 车型搭载 3.5L V6 发动机配备的就是由日产旗下 JATCO 捷特科研发、在日本生产的被称为 Xtronic CVT 的变速箱工厂内部代号为 CVT8也是捷特科最高端的 CVT 变速箱。
菲尼迪qx60只有一台电机,是单电机车型。菲尼迪qx60是英国菲尼迪旗下的一款中大型suv。它的长宽高分别为5094毫米、1960毫米和1745毫米,轴距为2900毫米。
菲尼迪qx60为混动车型,采用2.5升增压发动机,最大功率172kw,最大扭矩330 Nm。这台发动机可以在3600转/分和5600转/分时输出最大扭矩。
这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率为15kw,最大扭矩为160 Nm。
在菲尼迪的所有qx60系统中都使用Cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。cvt变速箱只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
Cvt在变速过程中几乎没有退步。
菲尼迪qx60的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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