吉利极氪001在麋鹿测试中的表现究竟如何

吉利极氪001麋鹿测试的表现相当出色。

在实测中它能挑战 85km/h 的速度成绩可达 82km/h操控精准。

其出色表现得益于多方面因素。首先新款极氪 001 采用的电机能输出 580kW 功率和 810Nm 扭矩零百加速达到 3.3s强大的动力输出为麋鹿测试中的快速响应和灵活转向提供有力保障。

其次空气悬架+CDC 的配置让车辆能根据不同驾驶模式拥有不同底盘特性。城市代步选舒适或经济模式能处理好路面颠簸高速行驶切换到运动模式阻尼变硬能更好贴服路面增强稳定性和操控性。

再者吉利极氪 001 基于吉利历时 4 年、投入超 180 亿的 SEA 浩瀚架构打造配备前后两台完全对称的永磁双子电驱系统最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m四驱系统让车辆在高速过弯时每个车轮都能分配到最佳驱动力有效提高驱动力和过弯极限。

还有其车身刚性高达 40,000 N·m/°比很多同类型车都高这使得车辆在快速转向时能更好保持稳定控制住车身姿态减少车轮离地情况。

另外底盘调校出色前悬架采用双叉臂结构加上和路特斯共同调校还有空气避震和电磁悬架等配置让车辆在操控支撑性方面表现突出。

超过 2 吨的车身在麋鹿测试中并非劣势反而因铝合金材料大量使用增强车身刚性提升了车辆安全性和操控性。

而且极氪 001 指导价在 25.9 32.9 万能满足大多数消费者对于车辆操控性能的需求。

从电机性能来看新款极氪 001 采用的电机能输出 580kW 功率和 810Nm 扭矩零百加速达到 3.3s强大的动力输出为其在麋鹿测试中的快速响应和灵活转向提供了有力支持。

在操控性方面空气悬架+CDC 的配置使得极氪 001 根据驾驶模式有不同的底盘特性。城市代步时舒适或经济模式能很好地处理路面颠簸高速行驶时切换到运动模式阻尼变硬能更好地贴服路面增强车辆的稳定性和操控性。

在制动性能上虽然极氪 001 在制动距离上还有提升空间但连续制动的稳定性不错。

不过也有人认为极氪 001 较重的车身在弯道中克服惯性存在一定挑战。但总体来说极氪 001 在麋鹿测试中的表现较为出色能满足大多数消费者对于车辆操控性能的需求。