宝马x1皮带安装方法是什么
宝马X1皮带的安装方法:首先松开发电机固定螺丝和皮带松紧调节螺丝,将发电机顶在发动机上,使皮带轮之间的距离收缩到最短,然后拉直皮带套筒,将皮带松紧调节到合适的水平,然后拧紧发动机固定螺丝和调节螺丝。
宝马X1配备的是正时链条,不是正时皮带。正时皮带不是发电机皮带,而是发动机气门系统中使用的皮带。正时皮带与曲轴连接,并配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低,变化小,容易补偿。显然,皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短,所以需要定期更换皮带。
同步带作为一个连接环节。上部与发动机气缸盖的正时轮连接,下部与曲轴正时轮连接。正时轮与凸轮轴连接,凸轮轴有一个凸轮,其接触点是一个小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力,起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸体。举升排气阀时,废气从气缸体中排出。当凸轮轴的凹部同时接触小摇臂时,进气门和排气门关闭,产生压缩比,分配器点火,内燃开始产生动力。
发动机冷起动时,由于温度低,停车时间长,发动机内的机油全部流回油底壳。同时,为了使发动机快速达到正常工作温度,冷启动时的转速会过高,所以冷车刚启动时发动机噪音会很大。当发动机温度升高时,声音将恢复正常。
如果你想听发动机的声音,你必须找到一个安静的地方。聆听发动机时,请遵循以下步骤:
1.发动机在起动过程中,起动电机不应有异响,否则应是起动机故障或皮带过紧所致,发动机怠速“突突”声甚至无异响;怠速稳定在850转/分左右。
2.轻轻踩下油门,慢慢提高发动机转速。在这个过程中应该没有噪音。有些车型在一定的固定速度下会有共振,也就是全身会抖动。过了这个速度,共振现象应该消除了。发动机转速超过最大功率点转速后,声音一般比较明显,但应该没有金属摩擦声。
3.迅速踩下油门踏板,发动机升程声音应平稳,无滞止;仔细辨别每个发动机转速的声音。噪音的主要来源有:阀门声音,如果很大,就有顶起阀门的嫌疑;各种皮带转动的声音,如果大,可能是皮带与身体之间的摩擦;如果发动机发出的其他摩擦声掩盖了突然的声音,那就值得怀疑了。