宝马X1备胎是全尺寸吗
宝马X1备胎不是全尺寸,不是全尺寸备胎。这种备胎的轮胎直径和宽度略小,只能作为临时替代品,只能用于非驱动轮,最高时速不能超过80 km/h。
使用备胎的注意事项:
1.定期检查备胎。很少有车主在日常保养或长途出行前检查备胎,一些不专业的维修店往往会忽视这一点。备胎检查主要是检查胎压,是否有磨损和裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标记线之前,应尽快更换轮胎。如果胎侧有小裂纹,就不能用于长途或高速行驶,因为轮胎胎侧较薄,高速行驶容易扎破。
2.油品不与备胎放在一起。轮胎的主要成分是橡胶,橡胶最怕的是各种油品的侵蚀。车主经常在后备箱里存放润滑油等油品。一旦这些油接触到轮胎,轮胎就会膨胀和腐蚀,这将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎有油污,及时用中性洗涤剂洗掉。
3.备胎的使用寿命约为4年。很多车主认为备胎只要不一直放在后备箱里就可以用很久。这是不对的。经常会发生爆胎后车主想要更换备胎,却发现备胎放置多年后已经严重老化,已经是废胎了。因为轮胎是橡胶制品,存放时间过长会老化。轮胎的老化期一般在4年左右。因此,备胎应在4年后更换。
宝马X1为湿式双离合变速箱,搭载排量2.0至3.0的L4/L6发动机,可输出最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,综合燃油经济性37.5 mpg(英国),二氧化碳排放186 g/km。
宝马X1是宝马中最紧凑的SUV车型,非常优雅。细长的引擎盖和低矮的车身让X1看起来像一辆SUV。X1夸张的肾形进气格栅以小巧的车身尺寸出现在X1上,加上天使眼、氙气灯和白灯眉,让X1有了鲜明的精神面貌,这个帅气的造型多少有些与众不同。升级后的X1车身侧面整体造型动感修长,引擎盖、腰线、车窗、车尾都前倾,看起来蓄势待发。后视镜与转向灯融为一体,比放在翼子板上好看多了。车尾的银色后围也是xLine的元素之一。内饰方面,升级后的中控屏造型没有变化,方向盘镀铬饰条成为最新款式;木装饰板纹理清晰,质感好;新增的ECO PRO和发动机自动启停系统是最大的亮点。