tein品牌下的绞牙避震sa和saz究竟有哪些区别

tein绞牙sa已经停产现在常见的是saz。

saz是螺纹式调节且不带塔顶在国内生产定位街道舒适。

它在调节方式上是通过螺纹调节比如像fz这种型号是全长式调节且带塔顶产自日本。

saz在车辆适配方面表现不错像11代思域、天籁、宝马1系等车型安装后桶身直径比原厂粗。

安装saz后车辆性能有提升滤震效果变好转向操控更灵敏、紧致急刹车惯性推头变小过减速带震动减小。

价格方面不同车型的saz一般在5000 6000元左右。

saz作为常见的绞牙避震能为车辆带来多方面性能提升弹簧支撑适中适合日常街道行驶。

而像fa这种全长式调节且带塔顶和hbs系统的则是日本生产。

sa和saz都是桶身不可调的避震按说明书建议数值设置就行。

对比fzsaz更偏向舒适fz则是舒适和竞技兼顾。

选择saz还是fz取决于您更重视日常驾驶舒适度还是偶尔的性能提升。

比如杰德选择teinsaz就不错桶高可调弹簧支撑够针对街道舒适设计质控好质量放心。

绞牙避震做为车子滤震系统软件改装中的长青树，一直以来都被诸多杰出改装发烧友做为车子改装的第一步。但针对某些初尝改装的新手而言，很有可能对绞牙避震拥有众多的疑惑，比如：绞牙避震要多少钱？绞牙避震哪一个知名品牌好什么的。

绞牙避震要多少钱？

绞牙避震的价钱依据其商品的产品定位，及其设备的技术性、技术水平等众多要素有关，而价钱也由几百块至过千几万元不一。

绞牙避震知名品牌

倍适登

倍适登成立于1954年，做为一家有着65年历史时间的知名减振器公司，倍适登一直以高质量和性能卓越闻名世界。与此同时倍适登也善于将专业技能受权给型号选择的汽车集团，做为讨论会、培训学校、自动调谐权威专家和代理商的合作方，倍适登给予适合每一个目标消费群体的培训方案。

KYB

日本KYB株式成立与1919年，截至迄今现已变成了一家当之无愧的民族企业。KYB关键的主导产业链是车辆、摩托、飞机场及其机车车辆的减振器产品研发及生产制造。并在全世界2一个国家有32家子公司，在其中在亚洲地区、欧洲地区、美国等国家和地区有着15个生产制造产业基地。

德尔福

美国德尔福电气公司车成立于1890年，总公司坐落于美国俄亥俄州沃伦，是世界最大的线束系统软件生产商。德尔福企业原为美国通用汽车公司的零部件分公司，可是在1999年，德尔福与通用汽车公司进行分离出来，变成 了一家单独、且公布在纽交所发售的企业。