凯迪拉克旗下吉普车的保养成本究竟高不高

凯迪拉克吉普车的保养成本相对来说是比较高的。

以凯迪拉克 XT5 为例保养周期方面首保 5000 公里免费之后通常间隔 7500 公里保养。机油/机油滤芯保养周期为 7500 公里空气滤芯保养周期为 15000 公里汽油滤芯/空调滤芯保养周期为 22500 公里制动液保养周期为 37500 公里火花塞保养周期为 45000 公里防冻液更换周期为 52500 公里。前三年保养成本约为 11088 元平均每年 3696 元。

凯迪拉克 XT4 保养费用不高约 600 元包括更换机油、机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯等且每 5000 公里要更换机油更换时要注意更换机油滤芯。

保险成本方面车船税 400 元/年交强险 950 元/年包含 200 万第三者责任险、车辆损失险的基本商业险 5947 元/年首年不出险次年递减 10%前三年保险成本约 19822 元平均每年 6607 元。

燃油成本方面2.0T 发动机需加注 95 号汽油按 WLTC 综合油耗上浮 10%即 8.77L/100km95 号汽油均价约 8.59 元/L一年燃油成本约 15067 元。

单年综合用车成本约 25370 元平均每月 2114 元在豪华中型 SUV 市场中属中游水平。

保养成本高的原因主要是国产化率不高维修厂对其不够熟悉导致配件和人工费用较贵。部分车型使用铝合金车身覆盖件一旦发生碰撞维修成本会更高。不过也有积极方面比如旗下某些车型保养价格相对便宜车辆可靠性与耐用性表现良好。要降低保养成本一些车主选择自行保养网上购买适用配件自行更换但专业性较强的保养项目如变速器、发动机等最好交给专业维修团队。

世界上最快的车出现的时间不同。

1894 年生产的奔驰 Velo时速仅 12 英里/小时。

19 世纪末斯坦利 Runabout 成为速度之王时速 56 公里/小时。

20 世纪初梅赛德斯 辛普尔斯是最快的公路行驶汽车时速约 117 公里。

1910 1919 年奥斯罗 戴姆勒亨利王子时速 137 公里/小时。

20 世纪 20 年代杜森伯格 J 型车时速 190 公里/小时。

30 年代杜森伯格 SJ 型车时速 225 公里/小时。

40 年代捷豹 XK12 最高时速 209 公里/小时。

50 年代阿斯顿马丁 DB4 GT 时速 246 公里每小时。

60 年代法拉利 365 GTB/4 代托纳时速 280 公里/小时。

70 年代法拉利 GT4 Berlinetta Boxer 时速 281 公里/小时。

80 年代法拉利 F40 时速 323 公里/小时。

90 年代迈凯伦 F1 时速 386 公里/小时。

2000 2009 年谢尔比 SSC Aero 时速 412 公里/小时。

2010 2019 年柯尼塞格 Agera RS 时速 460 公里/小时。

截至 2019 年布加迪 Chiron Super Sport 300+最高时速 304.7 英里/小时。

1968 年法拉利 365 GTB/4 代托纳是当时速度最快的汽车。

1996 年制造的超音速推进号1997 年成为第一辆在陆地上突破音速的车最高车速 1368 千米/时。

还有一款名为“血猎犬”的超音速汽车时速高达 1678 km/h。

1898 年的珍陶德电动汽车时速 63.15 km/h。

1906 年的斯坦利火箭赛车时速 205.44 km/h。

总之汽车速度不断刷新纪录这得益于技术的不断进步。