究竟哪些情况会致使发动机不得不进行大修

发动机需要大修的情况有不少。

像严重烧机油一个保养周期得添加半升以上机油排气管冒蓝烟往往是活塞环或气门油封的问题。

气缸压力不足也得注意发动机怠速抖动厉害加速没力检测发现某几个气缸压力低可能是活塞环、气缸磨损密封性变差了。

发动机有异响也不行不缺机油还响可能轴瓦磨损、拉缸、爆震让气缸壁受损内部零件坏了。

还有顶气门正时皮带断了导致气门和活塞撞上气门、连杆弯曲。

随着车使用时间长发动机内部零件磨损老化性能下降、费油。

发动机过热像冷却系统故障、散热器堵了会让内部部件坏得严重。

润滑不够比如机油泵坏了或机油漏了会磨损厉害。

燃油系统故障像燃油泵不行、喷油嘴堵了会让发动机性能下降内部部件损坏。

电气系统故障像点火线圈、传感器坏了也可能弄坏内部部件。

要是发动机机油消耗严重冒蓝烟、动力弱又没漏油可能是气门油封老化或活塞环间隙的事先检修汽配组再决定修不修大的。

发动机有严重敲击声、大小瓦烧蚀或曲轴磨损有异响就得考虑大修。

气缸磨损到一定程度比如外圆磨损每 100 毫米内径 0.125 毫米或圆锥磨损每 100 毫米内径 0.40 毫米也得修。

发动机大修原因一是磨损严重像活塞、缸套、气门这些部件用久了磨损老化间隙大影响性能。二是故障多老烧机油、冒黑烟、有异响就得考虑。三是事故损伤像碰撞、水淹就得大修。

大修项目包括换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴这些。

大修费用因车型、发动机型号、维修店不一样几千元到上万元都有。

保养措施得做好定期换机油和滤芯用合适质量等级的润滑油定期清理水箱保养三滤保持曲轴箱通风好定期清洗曲轴箱定期清洗燃油系统。

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