改装车配件的价格差异究竟为何如此之大

改装车配件价格差异大原因主要有下面这些。

配件来源不同价格就不一样。原厂件经过严格质量控制品质可靠有厂家标识和品牌包装价格高还不影响车辆质保。副厂件价格低质量参差不齐。原装配件来自自家公司或官方支持供应商售后配件来自其他方厂家不同材料、热处理工艺和企业管理成本有别。

配件材质影响价格比如知名品牌、优质材料和高精度工艺的配件价格自然高低质产品价格低。以五菱宏光 S 内饰改装配件为例材料、工艺及生产成本等因素都会影响价格。

不同类型的配件价格也不同像发动机、传动系统、制动系统、转向系统、行走系统、电气仪表、汽车灯具、安全防盗、内饰、外饰等。

不同预算能改的地方也不同1 万元预算可改外观像轮胎、轮毂、车身包围等3 万元预算能提升性能像刹车卡钳、发动机 ECU、短弹簧等。改装刹车选刹车片要注意摩擦系数和工作温度等指标。

还有像透镜环榕山透镜采用经济的人工合成材料成本低。实体店提供安装和质保是优势。网购加上工时费成本也不同。

另外各种配件都有价格差距大的情况。比如锂电闲鱼淘的基站锂电几千块正规电池厂生产的同等容量锂电要两万元。冰箱普通家用几百到一两千房车专用进口冰箱万元左右三能源功能的更贵。板材国产板一百多一张进口的近千一张。逆变器工频高频、品牌不同价格差几倍。排风扇国产几百元进口带雨感遥控功能的三千多。太阳能板普通单晶硬板和某些品牌软板价格也差很多。遮阳棚、爬梯等配件进口的贵国产的便宜。像胶水、五金件、门窗、空调等都能找到几倍差价的替代品。

总之改装车配件价格差异大选择时要综合考虑不能只看价格要注重质量和安全根据自身需求和预算选合适的配件。

摩比斯自动驾驶需要多种硬件支持。

芯片方面与高通合作使用其 Snapdragon Ride Platform 开发 L3 自动驾驶域控制器。

制动系统采用冗余制动系统由两个电子制动系统、一个软件平台和一个控制组件组成能在主制动系统故障时自动启动紧急制动装置。

摄像头方面研发了可识别车辆和车道线的多功能摄像头还有深度学习高性能影像识别技术。

雷达方面陆续开发了低成本角雷达、高级角雷达、入门级前雷达、79GHz 毫米波雷达、77GHz 中距雷达以及超短距雷达等。

通信技术上与以色列 Autotalks 合作开发基于 5G 移动通信的车联网通信技术集成控制器。

辅助系统有车道保持辅助系统车辆偏离车道时会提醒并自动纠正自适应巡航系统利用雷达监测车距自动控制车辆加速、减速及制动自动紧急制动系统利用摄像头和雷达监测可能碰撞时自动启动制动高速公路驾驶辅助系统在高速上综合控制车间距离和车道远程自动泊车辅助系统通过超声传感器搜索停车位置全景影像系统通过四个摄像头提供车身周边情况摄像头监控系统在后视镜位置安装可旋转摄像头驾驶员状态警报系统利用红外线摄像头分析驾驶员状态动态倒车辅助系统以图像、声音告知与障碍物位置盲点监测系统基于短距微波雷达探测车辆两侧盲区。

这些硬件使得摩比斯自动驾驶更安全、智能和便捷。