tiptronic自动变速器究竟怎么样

Tiptronic 自动变速器是非常不错的。

它操作简便把换挡杆置于 D 或 S 模式车辆能自动换挡手动模式还能手动切换档位享受驾驶乐趣。

传动效率高先进电子控制技术让换挡迅速准确提升燃油经济性和动力性能。

舒适性出色自动换挡无需操心油门与离合器配合驾驶轻松没顿挫感。

维护成本低结构简单、零部件少。

适用范围广像新款大众桑塔纳采用的 6 速 Tiptronic 自动变速器质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效率高能满足日常驾驶需求。

在限速路段可用手动模式锁定合适挡位堵车跟车时 S 档能延缓换挡时机下陡坡用手动模式能利用发动机牵制力保证车速爬陡坡用手动模式能选合适挡位避免动力不足。

它采用先进电子控制技术换挡速度快舒适性高操作简便节能环保结构紧凑。

在使用时D 档中规中矩换挡顺畅。S 档起步不合适因为 1、2 档齿停留时间长会影响速度提升。大众车的 Tiptronic 可在手动和自动间自由切换能自动调节发动机转速和档位堵车和坡度时可防止变速箱在两档位间来回跳利于控制速度和油耗。

红旗 H5 旧款新款和 H9 对比先看价格新款 H5 预售价 14.58 19.08 万元实际售价 13.48 20.08 万老款 H9 指导价 30 万往上新款 H5 价格更亲民。

空间上H9 车身更长更宽更高轴距也大后备箱容积 370L新款 H5 虽有提升仍稍逊一筹。

动力方面H9 更强官方百公里加速 7.3 秒最大马力 252 匹最大扭矩 380 牛·米新款 H5 有多种动力选择性能稍弱。

操控上H9 前置后驱前悬挂双叉臂式带横向稳定杆后悬挂梯形臂带横向稳定杆新款 H5 前置前驱前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。

智能化配置H9 更丰富驾驶辅助达 L2 级多媒体亮点配置多。

用车成本新款 H5 能耗费用预估低H9 高些。

安全配置H9 安全气囊多安全/防盗配置全。

新款 H5 外观向 H9 靠拢行政范儿浓车头有视觉冲击车身侧面线条简洁车尾贯穿式尾灯 Y 字形收尾与 H9 相似。

内饰新款 H5 进步大中控竖屏有实体按键质感豪华感提升方向盘等与 H9 相似。

总之新款 H5 各方面有显著提升更豪华科技H9 尺寸配置豪华度更高但价高。选车看个人需求和预算。