上汽大通g50手刹开关模式错误该怎么处理

如果遇到上汽大通 G50 手刹开关模式错误您可以这么处理。

先把发动机熄火然后重新启动看看手刹能不能恢复正常。

要是没效果就断开电瓶负极等一分钟后重新连接再试试。

要是这两步都不行那问题可能出在电子手刹控制模块、控制开关或者线路上。这时候就得用电脑检测根据检测出的故障代码来处理维修。

如果电脑检测出是电机开路要先测量电机上面的线路插头看电路是不是正常。电路正常的话很可能是电机有问题。

要是后轮分泵换了还是不行就得检查电子手刹控制模块。

要是报电机线路短路就检测一下模块到电机的信号电压合不合适测下 esp 模块的 2 号 3 号针脚和 12 号 13 号针脚电压是不是合适。

检测一下 epb 手刹模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压是不是合适还要拔掉插头检测一下 can 高 can 低通讯针脚电压是不是合适。要是拔掉插头 can 高 can 低通讯针脚电压合起来正好等于 5 伏那就是电子手刹模块的问题。

另外要检查电子手刹的保险丝看是否有熔断情况有就更换。

对电子手刹开关的电路进行核查可用专业电脑检测和解码看是否存在电路故障。

在更换后轮制动片后出现问题建议重新进行电子制动学习。

平常使用要避免在坡度大于 30%的路面上电子驻车。

当车辆电源中断时驻车制动器出现状况要外接电源。

如果“EPB 电子驻车指示灯红色” 亮起EPB 用正常操作无法释放要联系授权服务商。

发现问题后尽快找专业维修人员检修别自己盲目修理。