本田奥德赛的动力性能足够强劲吗

发布时间:2025-10-03 14:36:01 来源:整理于互联网
本田奥德赛的动力性能足够强劲。 新款奥德赛搭载 2.0L 自吸发动机和锂离子电池组的动力组合混动系统热效率高达 40.6%。 2.0L 混动发动机最大马力 146 马力电机总扭矩 315 牛米动力数据比艾力绅和奥德赛混动稍领先。其最大

本田奥德赛的动力性能足够强劲。

新款奥德赛搭载 2.0L 自吸发动机和锂离子电池组的动力组合混动系统热效率高达 40.6%。

2.0L 混动发动机最大马力 146 马力电机总扭矩 315 牛米动力数据比艾力绅和奥德赛混动稍领先。其最大扭矩 175 牛米最大功率 158 千瓦。

实测百公里加速时间 28 秒零百加速约 10.5 秒这比账面数据更出色。自然吸气发动机无涡轮迟滞低速起步稳健。电机助力下起步阶段动力响应良好低扭优势在加速初段明显动力输出线性158kW 动力随传随到。

中低速时动力表现迅猛市区行驶 80 公里内可纯电动加速反馈直接无延迟城市地板油加速感强。

高速行驶时发动机介入提供充足动力D 挡或 S 挡都能提供源源不断的动力支持。

奥德赛的动力组合也应用于雅阁、本田 URV 等车型可靠性有保障。而且奥德赛百公里综合油耗低中低配车型 WLTC 综合油耗为 5.88 升每百公里高配车型为 6.17 升每百公里优于别克 GL8 等同级车型。

对于家庭使用来说奥德赛的动力性能完全绰绰有余能带来舒适享受。

本田奥德赛的动力性能强。它搭载了多种动力系统比如 2.0T 涡轮增压发动机、2.0L 自然吸气发动机。

其中 2.0L 自然吸气发动机最大输出功率 107 千瓦峰值扭矩 175 牛·米最大马力 146。混动版采用 iMMD 混动系统如 2.0L 阿特金森循环发动机加双电机加电动 CVT 的组合响应性、加速感和平顺性出色。

中低速行驶轻点油门起步效率高动力迅猛纯电动能满足市区 80 公里内需求加速反馈直接无延迟城市地板油加速感强。日常驾驶起步时低速行驶电机能满足要求高速行驶时汽油机会介入效果良好。实测百公里加速时间约 10.5 秒。

2.4 升 iVTEC 发动机动力输出 118 千瓦起步加速轻松驾驶感受流畅迅捷。

还有 2.0L 自然吸气发动机版本加上 184 马力、315 牛·米的电动机配合 ECVT 无级变速动力输出平稳加速顺畅。

3.5 升 6 缸动力系统版本动力更强加速超车源源不断。混动版本中低速电动机驱动高负载和急加速切换到油电混合驱动高速巡航由发动机驱动模式切换顺畅。发动机噪声抑制好声音细腻模式切换感受不明显驾乘舒适。

虽然 2.0 发动机低扭较弱有迟滞但整体动力能满足日常使用像上下班、休假、接待客户等场景都够用。而且百公里综合油耗低比如仅 5.88 升。综合来看奥德赛的动力对于这样一台 MPV 来说足够在同级别发动机中动力表现属上乘能满足日常驾驶需求在 MPV 车型中具有一定竞争优势。

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