本田幼兽改装需要注意哪些法规限制

本田幼兽改装要注意很多法规限制。

轮胎、轮毂改装得无损安装且不改变原车性能像选同型号的 Taibest 真空轮毂和正新越野轮胎。

减震改装比如改预载可调气囊后减震要注意质量保车辆性能和安全。

护杠、底盘装甲、加高挡泥板、复古座垫改装不能影响车辆安全性能和原始结构功能。

加装篮子得看当地规定不影响安全、不改原车结构且合规才行可先咨询相关部门。

排气管改装注意音量合规符合交通法规。

动力改装像加大汽缸套件得选完整套件包含加大节气门、凸轮轴与喷油电脑等还得加外挂机油冷却器。

车漆颜色或贴纸改动不超 30%可加装牌照框但不能影响驾驶安全和识别性能。

能改车把护手、防摔刹车牛角、后视镜等细节。

内部可加装行车记录仪、导航、倒车雷达音响组装得正规操作。

发动机或车架坏了要更换得去车管所登记车辆信息。

尾部能加装符合规定的尾箱。

改装前要牢记法规不能擅自改机动车已登记的结构、构造或特征得保证不影响车辆稳定性、安全性和环保性能符合国家车辆安全技术标准。

总之改装本田幼兽要充分了解法规咨询专业人士确保合法合规又安全。

本田幼兽改装外观的独特风格那可不少。

像泰国 Advance 配件公司的改装满满的复古风有前挡风、加宽腿部导流板、侧板、尾部宽体套件、双人加长座椅、前置物架、弯梁置物架、灯光防护罩还换了合金轮毂和真空轮胎排气是吉村的。

泰国 KSpeed Custom 的改装现代与复古结合定制手把盖独特头灯和胸盖新的前轮两侧护盖Vee Rubber 17 寸轮胎侧盖类似进气口设计复古皮质坐垫。

还有“Hellaflush”风格的空气悬吊系统换避震器降车身底盘左侧气罐合理塑料部件改定制件磨砂轮毂双尾灯在车牌架定制喇叭形排气管。

KSpeed 打造的 Super Cub坐垫去后座有 Bobber 感觉车头挡风加长去车镜更有力换实心碳纤维轮毂。

Ranger Korat 打造的车身黄黑线条装饰金属剖光只有表面清漆去挡杆优化车把油箱整合到后座小驼峰排气管多圈缠绕。

法国机械师汤姆·顿恩改的车体重新切割焊接用自行车座椅与链条Boyesen 赛车离合器与米其林轮胎。

小城市中医大师改的本田幼兽 110 辐条轮毂和越野轮胎护杠和底盘装甲前挡泥板加高复古座垫和预载可调气囊后减震。

日本改装工作室 Auto Staff Suehiro 推出的本田超级幼兽 CT125 的“Uedi”边三轮配件能直接装颜色一致后座可换单座有新增载物架边车有减震器能调预载配置丰富轮胎、鼓刹、方向灯组、发动机护盖、风挡可选能随时移除座位罩有防水版能坐三人但建议两人。