比亚迪电动车在低温环境下的表现怎样
比亚迪电动车在低温环境下的表现相当出色。
首先部分车型采用的宽温域高效热泵空调能在 30℃到 60℃超宽区间高效工作比如腾势 D9 配备的这种空调在 15℃严寒天气中仍有出色制热能力降低对续航影响保证车内舒适。
其次像腾势 N7 全球首搭的脉冲自加热技术在 20℃条件下充满电时间缩短 35%大幅提升补能效率且能在驻车和行车等场景精确温控实现充电快、续航长、温控准。
还有全场景智能脉冲自加热技术在充电、驻车和行车状态下都能智能启动自加热保障极低温整车性能。
再者方程豹 5 采用 DMO 越野专用混动架构综合功率可达 505kW智能四驱系统可实时分配扭矩在冰雪路况能实现动力自由保证行驶稳定与安全。
另外比亚迪的 iTAC 智能扭矩控制系统能精准调整扭矩分配增加车辆在冰雪路面通过性和脱困能力保障行驶安全。
护卫舰 07 在零下 10 度的吉林实测纯电续航达成率为 93.57%。
海豹 DMi 在零下二十多度的长白山动力不弱能耗表现优异底盘有韧性行驶质感高级。
比亚迪汉的插电混动版车型使用三元锂电池低温表现更优为行驶里程提供稳定保障。
宋 PLUS DMi 的电池组采用脉冲自加热技术有效应对低温下电池活性降低问题保障纯电续航。其超级混动系统智能分配电量保电能力强。
总之比亚迪电动车在低温环境下凭借先进技术和创新设计展现出优秀的性能是消费者在寒冷天气中的理想选择。
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号